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鉅亨網記者郭幸宜  2013/04/19

捷運宅向來是房市的銷售保證，若由「雙捷運」加持其身價就更加「價值不菲」。根據房仲調查網路開價發現，其中以信義線上的大安站每坪均價高達百萬元居冠；松山線上的松江南京站，每坪均價約70.8萬元，近1年漲幅逼近1成居冠。

捷運與大台北人生活密不可分，在新路線陸續通車後，讓雙捷運交會站應運而生，挾生活機能之賜，讓雙捷運站的周邊房價受惠翻漲。以捷運古亭站、忠孝新生站為例，近2年的網路開價漲幅分別達15.1%與5.5%。

隨著信義線預估在今、明年陸續開通，帶動周邊房市行情提前反應。根據永慶房仲網資料，未來信義線、松山線通車後，松山線上的松江南京站，近1年網路開價漲幅達9.8%最多；信義線上的大安站則以點閱指數增加21%，最為熱門，其開價漲幅也有9.2%。

房仲業者指出，松山線屆時完工通車後，沿線將產生「中山站」、「松江南京站」與「南京東路站」等3個雙捷運站，串聯中山區、松山區，讓交通更便捷，沿線發展快速。其中「松江南京站」周邊具備金融、辦公、百貨等商業區塊，離東區商圈僅一站之隔，良好的地理位置，帶動網路開價翻漲9.8%。

信義線部分，預計今年底完工後，沿線將出現「中正紀念堂站」、「東門站」、「大安站」。其中「大安站」連接文湖、信義兩線，且該站位於信義路、復興南北路精華地段，到東區只需5-10分鐘車程，且集合商務、旅遊、休憩各項功能，近一年網路開價漲幅為9.2%，物件點閱指數增加21%，為信義線上最受矚目的雙捷運交會站點。

房仲業者認為，如欲尋覓雙捷運宅，不妨依據自身經濟負擔能力及產品實用性作為優先條件，其次則是通勤時間、工作地點、小孩學區、附近生活機能等，考量適合的捷運宅。另外，若「口袋不夠深」，則可退而求其次選擇下一條馬路或下一個區塊，價格相對便宜的物件。