itest8的部落格

每到颱風必會紀錄的基隆港海軍防颱畫面「XX現象」，本次在這次布拉華颱風準時繼續出現。有別於今年來歷次颱風防颱船隻「諾克斯大合照」的狀況，這是基隆港現身了兩艘成功級巡防艦，與另兩艘諾克斯級艦共同停東岸碼頭。成功級艦的雄三飛彈發射架十分搶眼，由於軍艦進出港時間數軍事機密不定，於是乎我無法知悉船艦來到基隆的日期，碰到只能憑運氣。


拍攝這些畫面的基隆聖安宮廟前廣場，在本部落格歷年來介紹下，許多軍艦愛好者也吸引前來。基隆聖安宮新廟正在興建中，預計今(2012)年12月將正式進火安座，諸位朋友拍船之餘，歡迎來廟裡走走參觀。我現在平日沒事情的話，就會常在廟內協助幫忙，說不定你還可以見到我。

基隆聖安宮廟前廣場
後方(靠市區) 內檔936海陽艦、外檔933鳳陽艦
前方(靠外港)外檔1105繼光艦、內檔待查

 颱風「啟德」因為在預報中一度以為將靠近台灣，於是乎海軍軍艦群再度提前來到基隆港進行防颱因應。我照例來到聖安宮「拍照老點」廟前廣場，紀錄下來防颱畫面，這一天(16日)已經有三艘諾克斯級艦停泊了，我照例為它們留下畫面紀錄。基隆此時上空不時有雲層飄來，下起小雨，但都下不久，一陣一陣的，並不影響行動。「啟德」颱風的海上警報在當天下午解除，原先大家預期的颱風危害，幸好並沒發生。


我這一天來到聖安宮協助幫忙，即將在開啟的普渡燈也已經懸掛完竣了。基隆聖安宮在每年農曆七月照例開啟普渡燈，並在農曆七月一日子時進行「開燈夜」儀式，我將會在當晚前往聖安宮，全程記錄儀式進行，這將是本部落格記錄中元活動的一篇圖文，歡迎讀者們注意。

基隆聖安宮廟前廣場
後方(靠市區) 內檔936海陽艦、外檔937淮陽艦
前方(靠外港)9932濟陽艦




 
  基隆聖安宮廟前廣場，懸掛普渡燈


 

蘇拉颱風預測將是今年第一個侵襲台灣並發布「陸上颱風警報」的颱風，海軍軍艦已經有多艘來到基隆港避風，我原本想依舊循例來到「拍船老點」基隆聖安宮廣場注意並紀錄的；不過因為這天剛好參與了和平島社靈廟的王船海上巡江活動，我於是乎在船隊行經基隆港區時，順便就記錄了一下畫面，「從海上看軍艦」，也是本部落格記錄基隆港防颱軍艦系列中的首例！和平島社靈廟的王船海上巡江活動是我第三年記錄了，圖文正在整理中，歡迎大家等待欣賞。


海上巡江進入基隆港後，前往基隆護國城隍廟參拜，接著回程返回正濱漁港。返程時王船沿東岸行進，來到海軍碼頭時，我特別再度留下王船與軍艦的畫面，這是相當難得的畫面，當然，也是本部落格的首次記錄，我拍了很多張這個畫面，接下來海上巡江圖文中也會刊出。

基隆港港區內拍攝
後方(靠市區) 內檔932濟陽艦、外檔937淮陽艦
前方(靠外港)933鳳陽艦




基隆港港區內拍攝

社靈廟王船與933鳳陽艦




基隆港港區內拍攝
內檔932濟陽艦、外檔937淮陽艦


 

依據敦睦遠航支隊公開的行程表，在基隆場次結束之後，隔天將會來到蘇澳中正軍港開放參觀，我根據常理判斷，基隆港開放時間結束之後船艦應該很快就會離開！為了有始有終的介紹完敦睦艦隊在基隆的航程，我特別再度來到聖安宮廟前廣場等待船艦出港，聖安宮前廣場在本版介紹下，越來越多人知道這裡了，陸續有許多朋友也會到此拍船。

我在四點左右來到此地時，港勤拖船正在收起攔油索，從馬祖南竿回來台灣的「台馬輪」也鄭正在進港中，不過此時此刻天空從一開始的小雨轉變為傾盆大雨，能見度也瞬間變低，東岸碼頭根本就看不見，這樣根本無法取景，我只能暫時退回聖安宮避雨。這場雨下了進一個小時，約五點左右才小了下來。

相對於前幾年四點多就進行出港，我在五點多返回拍照點時，三艘軍艦還是沒有出發的跡象。因為我晚上還有活動的關係，我等到五點半就離開了，根據讀者給我的資料，最後，敦睦艦隊在約六點左右出發，離開了基隆港，繼續接下來的航程。我沒辦法拍到艦隊出港鏡頭，在此也請讀者們見諒。

2012海軍敦睦遠訓支隊，港勤拖船收攔油索





2012海軍敦睦遠訓支隊、馬祖交通輪「台馬輪」進港






2012海軍敦睦遠訓支隊、基隆港出港前夕，基隆下起大雨結束拍攝行程

因為是平日的關係，這一天的人潮除了少數遊客外，其餘通通都是團體參觀性職，經過這一個早上的觀察，計有政府機關、學生校外會、替代役男、以及從幼稚園到大學的各種年齡層學生，沒過多久整個碼頭上就相當熱鬧。這場基隆碼頭的開放活動是北台灣唯一的一場，周六來到基隆參觀的人想必會非常多，如果要在周六來基隆參觀的朋友，須有心理準備，等待排隊時間將會相對變長。

我步下成功艦梯口時是上午十點，碼頭上的表演活動正在進行中，由陸戰莒拳隊、海軍官校樂隊等表演正在進行中，我趁著民眾圍觀之時，先行步上人不多的AOE-530武夷艦上參觀，一年只來基隆一次的AOE-530武夷油彈補給艦噸位相當大，經查排水量滿載有17,000噸，共有四個油槽可載燃油 (淡水)9,300噸，另可載運彈藥物資600噸；該艦總計十一層結構，可同時為兩艘艦艇加油，艦艉處有直升機甲板可停靠大型直升機，是目前台灣海軍最大的軍艦，也是唯一一艘油彈補給艦。

跟去年一樣，AOE-530武夷艦甲板上只開放一條走道而已，走道兩旁展示台灣的大型活動照片、以及各個城市的介紹。走到盡頭，則是布置成一個展示場地，因為要出國宣傳，裡面展示的都是台灣民俗藝品及台灣精品等物艦，內部展示的民俗藝品來自於國內相當知名的「神斧精品」，我特別多停留了一下；不過不同於去年，今年的展示中則是少掉了中國台北地區領導人馬英九先生的玉照。

最後我們回到梯口排隊離艦，回到碼頭上看了一下海軍官校樂隊表演後，就結束了今天的參訪行程，敦睦艦隊在基隆的開放活動將於週六下午三點結束，接著將隨即出港前往下一站蘇澳中正軍港，隔天繼續開放活動。

AOE-530武夷艦，艦外觀





AOE-530武夷艦梯口，臨近東七碼頭鳳陽艦，未開放



AOE-530武夷艦，甲板一景



AOE-530武夷艦，艦上走道介紹海軍兵科





AOE-530武夷艦，艦上走道介紹台灣地方風情





AOE-530武夷艦，展示廳





AOE-530武夷艦，展示廳，介紹台灣建設



AOE-530武夷艦，展示廳，介紹台灣布袋戲文化



AOE-530武夷艦，展示廳，神斧精品展示區



AOE-530武夷艦，展示廳，船艦模型區





AOE-530武夷艦，甲板管線區



基隆港東五碼頭，表演進行中

2012海軍敦睦遠訓支隊在基隆港的行程，在這個周五、六進行，今年海軍方面特別把各地開放時間都涵蓋一個周休假日，例如明天周六基隆港航次結束後，艦隊將在傍晚出發前往蘇澳，隔天在蘇澳繼續開放行程。這樣的安排可以吸引到更多假日休假的民眾前來，增加活動的知名度及討論性，大批民眾也可以增加在地消費內需，好處可以說是相當多。

這場基隆碼頭的開放活動是北台灣唯一的一場，周末來到基隆的人想必相當的多，於是乎我避開人潮，在這一天(18)開放時間前就入場，因為是禮拜五的因素，現場人潮不多，我進到現場沒多久開幕儀式的就開始了，基隆市「玉照市長」張通榮、議長黃景泰、敦睦艦隊司令，在地131艦隊司令等海軍長官都坐在貴賓台，一一致詞行禮如儀；現場還安排了致贈加菜金，女學生獻花圈等歡迎儀式。

進入基隆東五碼頭，PFG-1101成功艦



基隆東五碼頭，敦睦支隊基隆歡迎儀式




基隆東五碼頭，敦睦支隊基隆歡迎儀式，女學生致贈花圈



基隆東五碼頭，敦睦支隊基隆歡迎儀式，現場長官



基本上這種開幕活動我昰不會欣賞的，不過因為我的朋友也在現場擔任某長官的助理的關係，於是乎我還是陪著他在現場看了一下。禮成過後，我隨即登上後方靠市區內檔的PFG-1101成功艦參觀，台灣海軍船艦命名，以該型艦首艘之名而稱，所以PFG-1101成功艦是台灣海軍「成功級巡防艦」中的第一艘，1993年起服役至今。成功級艦以「中國」古代的歷史名將為名，例如班超、田單、張騫等。根據普遍資料，船隻設計是按照美國派里級艦艇，由中船(現台灣造船公司)承造。

成功級艦開放時的參觀動線幾乎都一樣，從梯口上船後，先參觀標準一型飛彈，接著登到艦橋及上方甲板，最後下樓回到艦艉直升機坪。該艦值得一提的是上方甲板的「雄風三型飛彈」，成功艦是雄風三型飛彈研發完成後的第一艘裝設軍艦，2006年時，剛剛裝上雄風三型飛彈的成功艦來到基隆港，意外被軍事愛好者發現，當時還造成轟動及討論熱潮，媒體也爭相報導。

PFG-1101成功艦，標準一型防空飛彈



PFG-1101成功艦外檔，FFG-1207武昌艦



PFG-1101成功艦外檔，FFG-1207武昌艦艦艏軍武(海欉樹防空飛彈、MK-75 76mm快炮)



PFG-1101成功艦，艦橋





PFG-1101成功艦上，俯瞰營區內人潮



PFG-1101成功艦上方甲板，雄風二型(發射箱較小)及雄風三型(發射箱較大)飛彈





PFG-1101成功艦，MK-75 76mm快炮



PFG-1101成功艦，L70/40公釐機砲



PFG-1101成功艦，方陣快砲




事隔多年，雄風三型飛彈早已多次展現在國人眼中，可以近距離看到雄三飛彈也是我此行的一大重點；離開了成功艦我接著來到位於外檔的武昌艦參觀，承德艦是台灣海軍「康定級」巡防艦的其中一艘，所謂康定級其實就是一般大眾熟知的「拉法葉」艦，以「中國」西南、西北地區城市命名。康定級艦的參觀路線也是每年都相同，民眾要直升機甲板進出，由於直升機庫的樓梯窄，現場人潮產生小小排隊。

沿直升機庫上樓，循例參觀方陣快砲、雄二飛彈等軍武後，接著來到艦橋，然後回到樓下看鯨行小艇，最後回到原來的直升機甲板。我用了五分鐘看完該看的東西後，就結束了這兩艘軍艦的參訪，回到碼頭準備繼續參觀AOE530武夷艦。有關康定級艦與成功級艦，我在本版介紹很多次了，相關軍武及諸元，讀者們可以自己去找舊文複習。

FFG-1207武昌艦，直升機甲板



FFG-1207武昌艦，直升機庫



FFG-1207武昌艦，方陣快砲



FFG-1207武昌艦，雄風二型飛彈



FFG-1207武昌艦，一旁內檔PFG-1101成功艦雄風二型(發射箱較小)及雄風三型(發射箱較大)飛彈



FFG-1207武昌艦，艦橋





FFG-1207武昌艦，鯨型小艇



FFG-1207武昌艦，返回直升機甲板



FFG-1207武昌艦，直升機甲板望基隆市區拍攝，東三碼頭「東方神龍號」郵輪

2012年的台灣海軍敦睦遠訓支隊，在國外航程結束後，於五月起展開台灣各大港口的環島行程，根據公開的資料顯示，雖然在基隆港18日才開放參觀，不過前一站台中港活動結束後，艦隊將會立即啟航前往基隆。依據航行時間推斷，我以守株待兔的心態在這天(15日)一早醒來，趕到聖安宮廟前廣場「拍船老點」，準備欣賞船艦進港畫面。

不過我來到聖安宮前時，艦隊已經進港一段時間了，港勤拖船正在把FFG-1207武昌艦推至定位，隨後即將離開，我特別在此立即留下艦隊在基隆港的今年第一張大合照。本次前來基隆艦隊，計有AOE-530武夷艦、FFG-1207武昌艦及PFG-1101成功艦，將於本周五、六(18、19)兩天在基隆港威海營區開放參觀，並將於週六下午三點結束後隨即出港，前往下一站蘇澳中正軍港，隔天繼續開放活動。

2012海軍敦睦遠訓支隊抵達基隆港，大合照



2012海軍敦睦遠訓支隊抵達基隆港，AOE-530武夷艦



2012海軍敦睦遠訓支隊抵達基隆港，外檔FFG-1207武昌艦、內檔PFG-1101成功艦

因為到台北長庚醫院治療疾病的關係，我在門診過後，利用空檔前往鄰近的台北松山機場吃午餐，順便來到上個月剛剛開放的頂樓觀景台參觀。這觀景台在上個月開放後，許多媒體爭相報導引來不少話題，不過其實台灣各地很多航空站早就有觀景台了，如高雄小港、台東豐年等等，離島金門尚義機場，還可以邊用餐邊看飛機，我這兩年的金門系列圖文中，曾經提過並介紹。

金門機場觀景台，由餐飲店家兼營，可邊用餐邊看飛機
圖文詳2011年金門迎城隍系列圖文
離島、三訪金門(金門媽祖公園、古地城隍廟、機場回程)(完)






這天的目的是看病，於是乎我並沒有帶相機出門，純粹用手機拍攝，畫面相對以往圖文略顯不佳，請讀者見諒；松山機場觀景台的入口處在第一、弟二航廈之間，入口處有大大的指標相當好認，從一樓進入後可選擇搭電梯或是樓梯，前往三樓的觀景台，而二樓除了是辦公區域，還有摩斯漢堡，我今天的中餐就是那裡解決的，該店有大片的落地窗，一樣可以居高臨下欣賞機場大門外的台北市區景色。

台北松山機場觀景台一遊，一樓入口處






我走樓梯來到三樓的觀景台，此時天空正飄著毛毛雨，整個觀景區域基本上是露天的，於是乎機場方面相當貼心的為大家準備了雨傘取用。因為是週間的關係，這裡只有三三兩兩的人潮，休息區域跟一旁附設的「伯朗咖啡」門市都空蕩蕩。我快步走過此地抵達了觀景區域，準備來一觀飛機，觀景台與停機坪的相對位置，是國際線的9號機坪到國內線的10、11號機坪間，因為中午時間的關係，此時機坪飛機只有遠東航空公司的MD-80而已。

三個機坪的視野其實相當有限，觀景玻璃的隔熱紙造成的反射，拍照起來其實相當困難，有幾個在現場拍照的攝影人士正拿著機器喬來喬去，企圖避掉折射。而我在此用手機留下幾個畫面後，就沒有多拍照片了，單純欣賞即可，華信航空的ERJ-190此時抵達松山，緩緩停在第十一空橋，我在看完該機停靠之後，就結束了這一場的參觀行程，離開吃午餐了。

相對於國內許多觀景台多採室內的設計，松山機場的這個觀景台露天的，對於冬季多雨的北台灣來說其實相當不方便，三個機坪的狹小視野還是其次，會造成反射的隔熱紙更是相當不適合拍照。在台北地區看飛機其實還有很多地方，濱江街巷弄間的10跑道頭就是一個相當棒的點；這座觀景台在落成後引來不少討論聲浪，其中鐵道專家洪致文先生的松山機場的雞肋觀景台一文，針對這座觀景台的缺點寫的相當中懇，並將國外各地的觀景台提出作比較，大家可以去點選參考一下。

松山機場觀景台
地址：臺北市松山區敦化北路340之9號　(第一、二航廈間)
開放時間：每天09:00~21:00

台北松山機場觀景台一遊，觀景台觀景區





台北松山機場觀景台一遊，觀景台視窗，介紹後方山脈



台北松山機場觀景台一遊，遠東航空公司MD-80



台北松山機場觀景台一遊，9號停機坪，此為東邊最大視角



台北松山機場觀景台一遊，華信航空公司ERJ-190



台北松山機場觀景台一遊，入口處傘筒

位於高雄市岡山區的空軍軍官學校，是培育國內空軍飛官的大本營，我趁著這一天(2011/10/15)開放參觀活動之際，首度進入這一間佔地廣闊的學校。我偕同我的飛機迷好友在前一天就南下，在這一大早九點時就來到岡山火車站，在車站站側有接駁車機制，我們等待了一下就在兩位軍官的引導下上車，接著就「直達」空官校區，近年來國軍任何軍種的營區參觀，查驗身分證機制都相當落實，我們上車前都必須先備妥證件才行。

根據普遍資料，空軍官校於1932年校址定於杭州筧橋，國民黨政府戰敗撤退到台灣後，1949年遷校於岡山區現址。接駁車通過了該校「招牌」的凱旋門式白色校門後，一路開入校園，直接在大坪上面放我們下來。下車的時間已經接近十點，活動開場表演的軍方「神龍小組」跳傘已經結束，此時正在機坪上空的是空軍S-70C直昇機展示低空性能，並實施吊掛演練。這一天高雄地區天氣很好，昨夜的大雨早已停歇，大坪上面目前早已有上千民眾正在圍觀。

前一天南下出發，高鐵看報照



岡山火車站前，等待接駁車前往



抵達空軍官校，空軍S-70C直昇機展示低空性能，並實施吊掛演練






這一天的展演在空中及地面展示上其實都是相當豐富，除了有神龍小組跟S-70C直昇機外，另外還有國軍主力戰機的F-16、IDF以及幻象2000三型機空中單機展示，還有雷虎小組的空中分列式等等。至於地面上則更是精彩，在大坪上以舞台為中心飛分為南北兩端展示，靠近南邊高雄方向展示的是空軍目前所有的戰鬥機型，以及防空武器，現場第一排有三種防空飛彈，分別是車載天劍一型飛彈、鷹式飛彈以及麻雀飛彈的發射架，另外還有火砲系統的T-92 40毫米快砲。

各式防空飛彈過後，出現的則是國軍四大主力戰機，分別是F-CK-1經國號戰機、 F-16 · 幻象2000-5 以及 F-5E/F戰鬥機，各機機翼分別配上天劍一型飛彈、麻雀飛彈、響尾蛇飛彈以及法國進口的魔法飛彈等等，值得一提的是這次還展出了隸屬花蓮401混合聯隊第12戰術偵察隊的RF-16偵照機，這型偵照機與一般F16類似，不過其副油箱已經被換掉，機腹改裝偵照莢艙。該型機保留戰機尾翼的「太陽神馬拉道」紅色圖騰，而偵照莢艙上的「虎瞰」標誌也是其特色，這也是我第一次進距離拍到該機。

在幻象2000-5 旁展示的，是前陣子發生不幸空難事件的 F-5E/F戰鬥機，除了一架單座機外，還出現的隸屬台東737聯隊第46中隊，編號5404，有著稱作「匪地優」塗裝的RF-5偵察機，這型機一樣有偵照功能；在最後「壓軸」展示的，出現的是空軍官校的T-34初級教練機及AT-3自強號教練機，最後則是有著大大圓盤標誌的E-2T空中預警機。


高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、車載天劍一型飛彈



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、鷹式飛彈



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、麻雀飛彈發射架



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、T-92 40毫米快砲



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、F-CK-1經國號戰機(單座)



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、F-CK-1經國號戰機(雙座)



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、F-16戰機(單座)



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、RF-16偵照機





高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、RF-16偵照機「虎瞰」標誌



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、RF-16偵照機麻雀飛彈、響尾蛇飛彈



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、幻象2000-5 戰機(單座)



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、幻象2000-5 戰機(雙座)



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、F5E戰機(單座)





高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、RF-5偵照機



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、T-34初級教練機



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、AT-3自強號教練機







高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、E-2T空中預警機



高雄岡山空軍軍官學校開放參觀、幻象2000-5空中單機操演

紀錄過全兵力空中分列式預演，2011的所謂雙十國慶這天，我選擇來到了「總統府」週邊準備欣賞地面的國防展演，台北地區上一次這樣大規模的軍備展示活動已經是2007年的事情了，睽違四年再度看見重慶南路上面的各式軍武雲集，我有非常興奮；這天「國慶大會」以「總統府」為中心，由內而外作出不同程度管制，像我們這種沒有參觀證件的民眾，則是可以來到「中衛區」範圍外圍觀，於是乎整條重慶南路都是人潮，如同百貨公司週年慶一般。

在忠孝西路口出現的是隊伍排列中的尾端，上面載有雄風二型飛彈的「海鋒機動飛彈車組」，我與友人相會後，繼續往總統府方向走，出現的依序有制空武器、制海武器，反裝甲武器，工兵及通訊裝備等等。不同於2007年，此次參與的飛彈多半僅以發射架呈現，而且不會再放上「XXX型」字樣標注，另外當年出現過的某些軍備，如天劍一型飛彈，今年也沒有在展示行列中現身。

越接近總統府人潮越來越多，騎樓下方寸步難行，我一路被人「推」著走到了衡陽路，一旁出現的裝甲武器群我只能遠遠的拍到海軍陸戰隊的「AAVP7兩棲突擊車」，在前面的雲豹八輪甲車根本沒辦法拍到！這樣人擠人程度已經喪失了圍觀欣賞的意義，於是乎我立即決定改變欣賞地點，繞過總統府後方，來到另一側的愛國西路上面等待。

重慶南路上軍備，海軍雄風二型飛彈「海鋒機動飛彈車組」





重慶南路上軍備，海軍機動雷達車



重慶南路上軍備，天弓三型飛彈



重慶南路上軍備，天弓一型飛彈



重慶南路上軍備，陸軍復仇者防空飛彈車(後方為空軍愛國者飛彈車)



重慶南路上軍備，陸軍拖式二型反裝甲飛彈



重慶南路上軍備，UAV無人飛行載具



重慶南路上軍備，陸軍M3浮門橋車



重慶南路上軍備，輪型挖土機及多功能戰鬥工兵車





重慶南路上軍備，陸軍99式核生化偵檢車



重慶南路上軍備，陸軍天頻衛星終端車



重慶南路上軍備，海軍陸戰隊AAVP7兩棲突擊車



浣陵街上預備列，陸軍通信裝備（陸區延伸節點車、多波道車、天頻車）





繞過了總統赴後方來到愛國西路上，這裡的聚集民眾僅有百餘人，我們可以相當輕鬆的找個地點坐下，等待隊伍在十一點時經過這裡；這裡距離會場有相當多建築物阻隔，場內的聲音我們完全看不到，當然中國台北地區領導人馬英九先生的演說我們也聽不見，人少空氣好，我們就在此一路聊著天，直到接近十一點時空中分列式經過時才起身，在場民眾看到機群經過，紛紛驚呼連連，鼓掌叫好。

不過我的的估算錯誤，接下來地面軍備行進後，隊伍來到前方口大多數是左轉往中山南路方向走，而不是經過這裡，唯一行走此段來到中華路上的，僅有海軍陸戰隊的AAVP7兩棲突擊車、陸軍的輪型挖土機、以及壓軸的海軍「雄風三型飛彈」等三款。我接下來就在分隔島間跑來跑去，捕捉眾車輛經過畫面，一直到十一點半左右才結束拍攝離開，這一天的軍武行程也劃上了句點，準備接下來到中正紀念堂參與「少年踹輪」的活動。

愛國西路上，上空機群飛過



愛國西路上，上空機群飛過(C-130運輸機)



愛國西路上，軍備退場離開(海軍陸戰隊AAVP7兩棲突擊車)







愛國西路上，軍備退場離開(輪型挖土機)





愛國西路上，軍備退場離開(雄風三型飛彈)

為了慶祝所謂的中華民國「建國百年」，今年政府單位再次計畫於雙十節進行地面及空中的擴大兵力展示。軍武是我諸多興趣之一，在得知消息後我有非常興奮的關注各項訊息。在多日天氣因素影響後，這一天(6日)根據消息，終於要進行台北市上空的「全兵力預演」，我安排了休假幾個小時出門拍機，臨出發前我特別上網關注台北上空雲幕高度，有相當緊張。

我在表定時間10時40分前，來到2007年的「拍照老點」中正紀念堂，有了當年站的位置不對(自由廣場)，結果拍到機腹的不良經驗，我這次特別改到了紀念堂前的階梯等待。我已經很多年沒有光臨中正紀念堂了，平日此時園區內觀光客很多，還有幼稚園可愛的幼兒在校外教學；這是今年雙十活動首次的空中分列式全兵力預演，有一些接到消息的朋友也選擇這裡捕捉戰機，大家或站或坐在這裡等待著。




眾人就在這裡望穿秋水等待，現場民眾紛紛互相詢問「飛機來了沒？」，終於在10點55分左右，由淡水河方向傳來隆隆作響的飛機聲音，首先依據國軍空中分列式慣例，由直昇機先行通過，數十架機群依序是空軍及海軍的S-70C直昇機、陸軍OH-58D戰蒐直昇機、UH-1H運輸直昇機、AH-1W攻擊直昇機，最後則是CH-47運輸直昇機，直昇機隊通過總統府前方後，接著來到古亭上空轉向，離開了台北盆地。

淡水河方向，直昇機隊成群而來



直昇機隊，空軍S-70C直昇機



直昇機隊，海軍S-70C直昇機



直昇機隊，陸軍OH-58D戰蒐直昇機



直昇機隊，陸軍UH-1H運輸直昇機



直昇機隊，陸軍AH-1W攻擊直昇機



直昇機隊，陸軍CH-47運輸直昇機




直昇機群離開我們眼前之後，緊接著是慢速機與快速機準備通過總統府上空，不同於2007年，當時現身的E-2空中預警機及S-2T反潛機這次沒有出現在慢速機的行列，而是以空軍的B-1900行政專機及C-130運輸機擔鋼此次重任；慢速機後則是二代戰機部分的F-16、IDF以及有著三角機翼相當好辨認的幻象2000通過上空；這一天雖然沒下雨，但是多雲天讓天色呈現「死白」狀態，拍照起來成像不是頗佳，我很久沒有這樣子拍飛機了，我已經盡力的拍，若有人覺得不好看，我將深切檢討。

最後一個梯隊循例由空軍「雷虎小組」的AT-3，編隊噴出長長的紅藍白3色彩煙，劃過台北市上空天際線，作為今天全兵力預演的一個完美尾聲，全程大約花了五分鐘左右結束，我也收起機器準備回去繼續上班；十月是拍攝精采軍武的月份，雙十節當天我將再度現身重慶南路拍軍備，15日還要赴高雄岡山拍飛機，歡迎有興趣的讀者們一起來欣賞。

慢速及快速機隊、空軍B-1900行政專機



慢速及快速機隊、C-130運輸機



慢速及快速機隊、F-16及IDF







慢速及快速機隊、幻象2000



慢速及快速機隊、「雷虎小組」AT-3

位於台灣東方海面上的颱風「洛克」雖然不會侵襲台灣，不過因為東部外海風浪變大的關係，蘇澳軍港的海軍艦艇們還是在週休假期時抵達了基隆港避風，東五碼頭再度出現三艘諾克斯級艦艇。這種畫面我通常要在颱風警報時才會推出，不過因為這一天早上要到聖安宮拍活動，於是乎還是選擇循例留下「大合照」，以簡單兩張圖片及文字紀錄這港區內的這個畫面。諾克斯級艦艇的相關資料本版有很多，我在此就不再多說。

基隆聖安宮，廟前廣場
後方(靠市區) 936海陽艦
前方內檔937淮陽艦、外檔934汾陽艦

南瑪都颱風是今年第一個侵襲台灣並發布「陸上颱風警報」的颱風，我依舊循例，在假日(週日)一早來到「拍船老點」基隆聖安宮廣場，注意並紀錄颱風天基隆海軍碼頭的軍艦防颱畫面；不過因為這一天氣候狀況詭異，天空時雨時晴，我從基隆市區騎過來，雨衣就穿脫了兩次，同時也因為如此，我此行除了拍下東五碼頭船艦之外，其餘地方（牛稠港、西六碼頭等）只有稍微留意而已，發現沒有特別之處後，就沒有再拍照趕緊離開回家。

這一天也剛好是農曆七月的最後一日，我在聖安宮前廣場拍船之後，也特別進入廟內參拜媽祖，保佑自己及身旁一切平安，聖安宮在每年農曆七月都會掛普渡燈、平安燈，大量燈排晚上放光明，在市區都能看的見；參拜完畢燒完紙錢，我也把這些漂亮壯觀燈排，與基隆港區及颱風天「山雨欲來」的畫面一一起留下，當作每年農曆鬼月的一個紀念畫面。

聖安宮廟前廣場
後方(靠市區) 內檔935蘭陽艦、外檔936海陽艦
前方內檔937淮陽艦、外檔934汾陽艦



聖安宮廟前廣場
後方(靠市區) 內檔935蘭陽艦、外檔936海陽艦



聖安宮廟前廣場
前方內檔937淮陽艦、外檔934汾陽艦



基隆聖安宮廟前，中元普渡燈及平安燈

基隆一年一度的中元祭活動，今（13）日即將進入重頭戲的放水燈活動，本版在上周推出因為颱風天而出線的例行文「梅花現象」時收到了讀者留言，通知在8月13、14日兩天，基隆海軍東五碼頭即將開放參觀，希望我「不要錯過」；經營部落格是一件相當有趣的事情，總是有許多形形色色的的讀者會交流，熱情的提醒我哪裡有一些好景點、好畫面，讓我不會錯過。不過當然，大家留言時還是要以禮貌為前提，就像前陣子有個匿名留言，語氣命令式，看到他寫的東西就讓我不舒服的讀者，其發言已經在我的管理機制下徹底封鎖了，大家現在再也看不到。

這一天上午九點，我先來到了中正公園主普壇前，參訪每年循例進行的「發表放榜」科儀，隨後就趕緊騎車下山來到基隆港東岸的海軍威海營區，跟我的基隆文史好朋友王志仁先生會合，準備一起入營區內欣賞船艦風采；今天開放的船艦除了基隆港常常出現的錦江級以及諾克斯級外，最引人注目的，就是由國人自製研發的「光華六號飛彈快艇」也在此次參放之列，經查，這是光華六號飛彈快艇第一次來到基隆開放參觀，相當具有紀錄價值。不過可能是很多人都跑到松山基地看戰機了，此時此刻營區內民眾並不多。

光華六號飛彈快艇，艦外觀




根據普遍資料，光華六號飛彈快艇簡稱「光六」，是台灣國際造船公司（台船）為台灣海軍製造的新一代飛彈快艇，目的是為了要慢慢汰換衰老的海鷗級飛彈快艇。首艘光六原型艇於2002年下水，2003年正式成軍，目前已有二十餘艘正在服役中，今天來到基隆港並開放參觀的分別是分別是FACG-74及75兩艘，隸屬海蛟一中隊，今年四月剛剛成軍。這是我今天的參觀重點，於是乎我一進到港區，就是先來到光六快艇上參觀，這是我第一次走上這型艦艇，我有相當興奮， 還在我的FACEBOOK個人頁面上與讀者分享。

根據資料，光華六號飛彈快艇排水量186.5噸，全長34.2公尺，主要動力為三具柴油主機，採多具車葉推進方式；武裝除了有四枚雄風二型反艦飛彈外，另有配置AV-2干擾火箭4枚、T-74排用機槍、T-75 20毫米機砲2門等武器，這一天參觀的動線是豋艇後參觀機槍及雄風二型飛彈，接著到駕駛室，不過因為光六快艇是台灣海軍新型艦，內部陳設相當神秘的不能開放參觀，我依規定不能將艦上畫面提供給大家，在此只記錄了光六快艇「外觀」首次在基隆的畫面而已，請讀者見諒。

這一天除了光六快艇外，另外開放參觀的船艦還有FF935蘭陽艦、PG605淡江艦。因為這幾艘船艦都是常在基隆港出現，我以前也有影像記錄過，加上中元祭期間版主繁忙，於是乎就多花篇幅贅述了，有興趣的可以查本版的舊文章複習，在「軍武相關」的圖文中；我們用了時間參觀完各艘艦艇後，就跟著王先生道別，準備今晚的放水燈遊行時再相會，一起欣賞水燈陣頭。

基隆海軍營區20110813開放參觀、光華六號飛彈快艇FACG-74舷號



基隆海軍營區20110813開放參觀、光華六號飛彈快艇FACG-74，雄風二型飛彈



基隆海軍營區20110813開放參觀、光華六號飛彈快艇FACG-74，FACG-75



基隆海軍營區20110813開放參觀、光華六號飛彈快艇FACG-74，FACG-75與基隆地標



基隆海軍營區20110813開放參觀、PG605淡江艦艦橋





基隆海軍營區20110813開放參觀、PG605淡江艦深水炸彈



基隆海軍營區20110813開放參觀、PG605淡江艦雄風二型飛彈



基隆海軍營區20110813開放參觀、PG605淡江艦外觀



基隆海軍營區20110813開放參觀、FF935蘭陽艦艦艏五吋砲



基隆海軍營區20110813開放參觀、FF935蘭陽艦艦艏瞭望處



基隆海軍營區20110813開放參觀、FF935蘭陽艦艦尾方陣快砲



虎仔山大合照(左起FF935蘭陽艦、PG605淡江艦、光華六號飛彈快艇)



虎仔山大合照(左起PG605淡江艦、光華六號飛彈快艇)

梅花颱風來襲，不過幸好是雷聲大雨點小，這一天(6日)因為暴風圈北偏的關係，基隆地區天氣狀況並不如預期般的糟糕，而颱風警報也在進中午時解除了。我利用上午時間，前往「拍照老點」，基隆港西岸山上的聖安宮廟前廣場拍下軍艦「大合照」，紀錄颱風天才看見的壯盛軍容，因應颱風出現的基隆港軍艦避風專文「XX現象」，在本版是很受歡迎的

軍艦進出港時間是機密，我無從知悉，不過以颱風離去的狀況推斷，這幾天應該就會離開回去蘇澳了，這天循例有多艘Knox級艦來到基隆，不過由於近月來國軍將軍艦舷號改成低視度(Low Visibility)塗裝的關係，我在這樣的距離下，要用肉眼認出相當困難，於是乎回程時還特別經過海軍營區，以「慢行」方式留意了艦船號碼。軍艦除了舷號外，艦橋兩側也有艦名牌及號碼可供辨認。

四艘軍艦停靠方式也相當特別，靠外港兩艘是右舷靠岸，不過到了靠市區的兩艘，則是變成左舷靠岸(艦艏朝市區)；離開聖安宮後，我也來到了虎仔山上繞一繞，留意了基港內的其他船隻，算是記錄了這因應颱風而出現的一個特殊「基隆畫面」

聖安宮廟前廣場
後方(靠市區)外檔934汾陽艦、內檔939宜陽艦
前方內檔935蘭陽艦、外檔937淮陽艦



聖安宮廟前廣場
內檔935蘭陽艦、外檔937淮陽艦



聖安宮廟前廣場
(靠市區)內檔934汾陽艦、外檔939宜陽艦



市區義一路上拍攝
外檔934汾陽艦、內檔939宜陽艦



西岸虎仔山拍攝西六碼頭
外檔LST-227中明軍艦、內檔LST-208中訓軍艦

因應颱風出現的基隆港軍艦避風專文「XX現象」很受歡迎，在米雷颱風通過東部外海，解除警報的此時此刻於本文推出。其實諾克斯級軍艦在上個禮拜颱風「海馬」接近台灣時，也一度跑到基隆港避風，印象中在本週開始時才剛剛離開，結果沒過幾天米雷颱風「接踵而來」，眾軍艦於是乎再開回基隆港避風，來來去去的，感覺很忙碌。

軍艦進出港時間是機密，我無從知悉，於是乎我趁颱風離開台灣，天氣放晴時趕到拍船老梗點，基隆港西岸山上的聖安宮廟前廣場拍下「大合照」，紀錄颱風天才看見的壯盛軍容，四艘軍艦在東岸碼頭停泊著，最引我注意的，是其中的三艘出現了疑似為低視度(Low Visibility)塗裝的舷號，低視度(Low Visibility)塗裝模式近來出現於空軍及陸軍、海軍的航空器上，也是符合國際趨勢的一種作法。最近花蓮空軍還因為這個措施引發「原住民圖騰」的事件，有關心時事的人應該都有印象。

我特別查詢了上個月底的桑達現象專文，上次拍到的939宜陽艦及933鳳陽艦，其中的939塗裝這是改為疑似低視度(Low Visibility)塗裝模式，顯然是這一個多內出現的。海艦舷號改為低視度(Low Visibility)塗裝模式我沒有查到資料，之前也不知道這消息，本版有很多熱愛海艦軍武的讀者，說不定可以補充一點意見。

聖安宮廟前廣場
後方(靠市區)內檔939宜陽艦、外檔937淮陽艦
前方內檔933鳳陽艦、外檔935蘭陽艦







基隆港西一Ｂ碼頭，AP526新康艦及台馬輪

紀錄基隆港內船隻颱風天畫面所作的「ＸＸ現象」專文，一直是本版「軍武分類」主題的特色之一；我的部落格及我的臉書(Facebook)個人頁面中，也有相當多對軍武、船隻有興趣的讀者，大家不時交流。2011年的「XX現象」也就從桑達颱風開始揭開了序幕，桑達強烈颱風掠過了台灣東部近海後，並沒有為台灣帶來甚麼大災情，不過在台灣颱風很容易帶來災害，所以這樣的專文我並不期待多寫。

颱風來襲，蘇澳中鄭軍港照例會將KNOX級巡防艦開來基隆避風，基隆東五碼頭在前幾天就停滿船席了。海軍船隻進出港時間屬機密，我並不能知悉，我拍照的這一天(週日)來到聖安宮廣場時，顯然已經晚了一步，避風的軍艦們有一艘已經出港了，海軍港勤拖船也正在作業中，進行其他軍艦的拖帶作業，於是乎我只能拍到三艘諾克斯而已。最後我還到了西一B碼頭拍下了AP艦，算是記錄了基隆港內颱風軍艦的避風情形。

聖安宮廟前廣場
後方(靠市區)內檔934汾陽艦
前方內檔939宜陽艦、外檔933鳳陽艦





基隆港西一Ｂ碼頭，AP526新康艦

雖然號稱國內知名廟會部落格版主，不過我的興趣除了研究廟會陣頭之外，還有鐵道、航空、軍武等等多種面向。版主在大學時代曾經迷上航空器，還跟著某些同好研究過「近場台無線電」之類的東西，一度相當投入；雖然現在對航空方面不那麼瘋狂了，但興趣仍然在，該做的功課還是有做，本版偶爾出現的離島文，旅行文，還是不時會出現飛機的圖片，並配上介紹。

松山機場10跑道頭是北部航機迷中相當熟知的賞機景點，每到假日常常可見大批民眾前來此地圍觀，欣賞近距離的飛機起降，早在2006年，我就已經前來此地拍飛機了，2007年4月，本部落格「軍武相關」系列圖文首篇，就是介紹這個賞機景點。相隔三年多，因為寫作本篇而重看當時的圖文，發現畫面中的好多飛機，都已經走入歷史了。

2007介紹濱江街、松山機場10跑道頭圖文
可點選這裡復習
台北賞機景點－濱江街的10跑道頭

首先是立榮航空DASH8-200，當時是台灣唯一一架，目前已經走入歷史了



接著是華信航空福克(FK)100，2007年起陸續由ERJ190取代，目前已經走入歷史了



再來是遠東航空當時的彩繪機-B757尊容無限，目前暫時成為歷史




這場拍飛機行其實是在當日行程中的一個臨時起意，所以我的300mm長鏡頭並沒有帶出來，待的時間也沒有很長，不過還好松山機場的班機在這一年間增加很多，等十分鐘左右，就個有兩架飛機起飛跟降落。適逢聯假下午加上天氣狀況尚佳，跑道頭端聚集大批民眾圍觀、拍照及討論航空話題，現場相當的熱鬧。

在本次圖文拍到的班機，分別是起飛的華信航空的ERJ-190及立榮航空MD-90，降落的則是復興航空ATR-72，不過受限時間，我並沒有拍到他國(中國、日本)的航空班機，很是可惜，有機會再度前往此地。

濱江街、松山機場10跑道頭，賞機人潮





濱江街、松山機場10跑道頭，華信航空ERJ-190起飛







濱江街、松山機場10跑道頭，立榮航空MD-90起飛







濱江街、松山機場10跑道頭，復興航空ATR-72降落

前去參訪的此時此刻，現場正在舉行歡迎儀式，海軍官校樂隊、海軍儀隊以及莒拳隊都在廣場上依序表演中，現場也擠滿了圍觀群眾。我的重點在船艦，對於這種要在人擠人情況中才能看到的動態活動基本上不感興趣，於是乎我就沒有駐足欣賞了，海軍敦睦遠訓支隊在國內各基地開放時，都會有各式各樣的表演活動，有興趣的朋友也可以自己去找找看許多網路上流傳的影片。

順著動線，接下來參觀的是位於外檔，曾經在2009年時也擔任過敦睦艦隊其中一員的FFG-1208承德艦，承德艦是台灣海軍「康定級」巡防艦的其中一艘，所謂康定級其實就是一般大眾熟知的「拉法葉」艦，以「中國」西南、西北地區城市命名。2009年我曾經針對康定級巡防艦，作出專文介紹，軍武文章的保存期限很長，既有拙文，今年就不必再多寫字贅述了，讀者可以參考當年文章後再看下方的照片就可以了！當然有資料訊息可以補充的讀者，我還是相當歡迎

2009/03敦睦艦隊基隆開放參觀，介紹拉法葉專文
0321、敦睦艦隊基隆參訪(下)

FFG-1208承德艦，梯口



FFG-1208承德艦，直升機庫



FFG-1208承德艦，鯨型小艇



FFG-1208承德艦，艦橋





FFG-1208承德艦，雄二飛彈



FFG-1208承德艦，方陣快炮





這次的基隆港參訪行程同時還有我的好朋友，基隆文史工作者王志仁先生同行，由於我們是第一批登艦的民眾，加上參觀行走速度快，接下來的承德艦上人潮就相當少了。承德艦參訪的動線跟剛剛大同小異，都是需要爬階梯上上下下，最後由直升機甲板離開，順著動線由鄭和艦的另外一個梯口離艦。整體而言，除了樓梯上上下下，可能讓上了年紀的民眾行走困難外，參訪路線基本上安排相當流暢，該看到的都不讓民眾錯過。

離開了兩艘作戰艦，接著我們來到的是去年首次拍到，一年只來基隆一次的AOE-530武夷油彈補給艦，AOE530噸位相當大，經查排水量滿載有17,000噸，輕載7,112噸，共有四個油槽可載燃油(淡水)9,300噸，另可載運彈藥物資600噸；該艦上面有五層甲板，下面有六層，總計十一層結構，上層甲板有四座海上加油站，有四組大型吊架吊放油管，兩組吊架吊放物資，可同時為兩艘艦艇加油，艦艉處有直升機甲板及機庫，可停靠大型直升機，是目前台灣海軍最大的軍艦，也是唯一一艘油彈補給艦。(參考自去年本版圖文

跟去年一樣，AOE-530武夷艦甲板上只開放一條走道而已，走道兩旁展示台灣的大型活動照片、以及各個城市的介紹。走到盡頭，則是布置成一個展示場地，因為要出國宣傳，裡面展示的都是台灣民俗藝品及台灣精品等物艦，內部展示的民俗藝品來自於國內相當知名的「神斧精品」，我特別多停留了一下；當然現場不可免俗的，還是放上了中國台北地區領導人馬英九先生的玉照，宣傳政府政績。

最後我們回到走道，拿了基隆郵局針對這兩天參訪所發行的的首日封後，就到了梯口排隊離艦；寫作的此時，基隆港的參訪已經結束，接著艦隊還會在蘇澳及花連停泊後，就準備要正式「出國」，展開敦睦行程了，由於離港時間是在平日，於是乎我就沒辦法再像去年一樣前往聖安宮，欣賞艦隊離開畫面了，這篇圖文也是今年針對海軍敦睦遠訓支隊在基隆港的最後一篇圖文，結束後離開營區，揮揮手告別眾船艦，期待明年再相會。

AOE-530武夷艦，梯口



AOE-530武夷艦，艦上展示空間







AOE-530武夷艦，艦上開放走道





AOE-530武夷艦，基隆郵局針對這兩天參訪所發行的的首日封

結束了台東元宵的寫作之後，我跟著我的好朋友，靈學專家王東新連續兩個週六前去大甲及白沙屯遊玩，今年起本版寫作方式做出了改變，轉型以民俗為核心，綜合多種興趣的休閒，輕鬆的「四處遊走」型態；現今的廟會活動拍照者眾，單眼相機跟手機一樣多，拍攝價值都被稀釋了，越來越多的廟會部落格，寫不出一點有感覺的心得，內容毫無創作力，年年照本宣科，可以想見這些人未來每篇圖文開場，大概都只能談天氣跟交通。

大甲及白沙屯除了拜拜，我還遊走週邊多間廟宇，發現了很多特別的東西，我這個禮拜都會介紹給大家欣賞。三月初除了這些行程外，另一個大活動，就是2011海軍敦睦遠訓支隊將在3/6~7日抵達基隆港，並且開放給民眾參觀，我在一個多禮拜前就將其列入重點活動，並在本版「滴咕」功能，以及我的臉書(Facebook)個人頁面宣傳這項消息，本版有相當多對軍武有興趣的讀者，雖然目前號稱國內知名廟會部落格，但我始終沒有忘記他們。

其實來到基隆前一天下午，海軍敦睦遠訓支隊才剛剛結束位在台中港的參訪，結束過後立刻開往基隆，軍艦進港時間一般民眾並不能知悉，不過依照距離及船速研判，艦隊大概是在這一天清晨才抵達基隆的。我放棄睡眠起床，出門吃完早餐後，就來到基隆港東五碼頭準備進入營區，不過我來到的時間有點早，還沒開放入場，於是乎我就先行離開，來到「對岸」聖安宮廟前，拍下船隻大合照。

2011海軍敦睦遠訓支隊、基隆港大合照(因霧氣影響，修圖後呈現)

前方(靠外港)AOE-530武夷艦
中央內檔PFG-1103鄭和艦、外檔FFG-1208承德艦
後方(靠市區)FFG-933 鳳陽艦(未開放)



AOE-530武夷艦(聖安宮前廣場)



PFG-1103鄭和艦、FF-1208承德艦(虎仔山角度拍攝)




拍完大合照後，我回到了東岸碼頭進入營區，營區內的歡迎儀式正在進行，軍方長官以及「玉照市長」張通榮、議長黃景泰等人都在台上，張通榮此時此刻正在致詞。拍他致詞有點浪費時間，於是乎我就來到了鄭和艦前，與友人相偕一起排隊準備登艦。因為排的早，當九點半開放時，我們是第一批登艦的民眾，上船隻後動線先把大家帶到艦艏，接著爬樓梯到艦橋，延最上層甲板行走後排下樓梯，到後方直升機甲板後，轉往隔壁的承德艦上繼續參觀。

PFG-1103鄭和艦是台灣海軍「成功級巡防艦」中的其中一艘，1994年起服役至今。成功級艦以「中國」古代的歷史名將為名，例如班超、田單、張騫等。根據普遍資料，船隻設計是按照美國派里級艦艇，由中船承造，最後一艘下水的是曾經擔任2007年敦睦艦隊的FFG1110田單艦；有關成功級巡防艦的武器裝備級相關資料，由於網路有很多資料可以查，我就不抄抄寫寫了，有興趣的人可以自己蒐尋關鍵字：「成功級巡防艦」，你會看到相當多的資料。

進入基隆東五碼頭，PFG-1103鄭和艦



進入基隆東五碼頭，AOE-530武夷艦



基隆東五碼頭，AOE-530武夷艦前，歡迎儀式進行中



PFG-1103鄭和艦上，營區內人潮



PFG-1103鄭和艦上，標準一型防空飛彈



PFG-1103鄭和艦上，看外檔承德艦艏軍武(海欉樹防空飛彈、MK-75 76mm快炮)



PFG-1103鄭和艦，艦橋





PFG-1103鄭和艦，MK-75 76mm快炮



PFG-1103鄭和艦，方陣快炮



PFG-1103鄭和艦，直升機甲板



PFG-1103鄭和艦直升機甲板，FFG-933 鳳陽艦(未開放)