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金針又稱為忘憂草或萱草，英文名為Day Lily，意思是「一日百合」，指它開花一日即凋謝，東方人又稱為「母親花」，根據科學資料，含大量蛋白質及鐵質，所含之營養價值非常的高，於是金針花不只是觀賞，來能拿來當成食材或多種用途，經濟價值頗高。





最繁華的金針花季節其實在每年的七到九月，來到的此時青山農場已經沒有太多金針花了，沿著路旁步道移動，黃橙橙的花景還是感覺出來壯觀態勢，除了太麻里金針山，花蓮赤科山、六十石山以及嘉南部分地區都有金針產業，現今的太麻里金針，大約是1960年代開始栽種的。

青山農場除了產金針，我們更可以沿著小徑步道往下走，兩旁的景觀變成了一株株的櫻花樹，這裡稱作「櫻花步道」，很多的遊客來這裡都是跑到上方看金針，而轐會跑到下面來走林間小徑，除了櫻花，這裡還有曼陀羅，楓香等相當多樣的植物，配著清新的空氣，讓身心靈都設底洗滌！







逛完了幽靜的林道，我們來到一旁青山農場的販賣部內參觀，雖然說是一間販賣部，不過其實是一間小小規模的博物館，除了展示各種植物之外，還有古早手搖式電話，郵筒等等，往上方天花板一看，還有個超級大的虎頭蜂窩，不過很不好拍，所以就沒辦法給各位讀者看看了。



手搖式電話





有機會來太麻里的讀者，其實都應該要抽空來到金針山來走走的，此地除了有逛有吃，據說上方還有歐式民宿讓人住宿，也難怪這裡一直都車水馬龍，不過由於是觀光區，這裡的食物價位跟台北差不多了，下面照片這一碗所謂的「金針麵」，要價六十元！不過直得慶幸的是這裡的觀海座位景觀良好，才坐沒多久，對面山上的雲霧又下來了！





不過風景看著看著，忽然間就下起雨來了。這是三天的旅行中第一次碰到的下雨狀況，不果我身為基隆人，還好雨傘都隨時隨地放在包包裡面，其實我每一次出遊都有帶雨傘已被不時之需，就是怕碰到這樣的情形，吃飽飯後，我跟CASH先生兩人共撐小雨傘，準備騎車下山。

雨傘騎車的時候不能用，我們趕緊來到販賣部添購輕便雨衣，與是在我們來到販賣部時忽然加大，除了穿上雨衣還要配上鞋套，我們兩個於是乎急中生智，拿起剛剛從麵店要來的塑膠袋包腳，我們就在農場門口開始全副武裝，動作大到引起路人側目！





穿戴完畢後，我們就真趁著大雨下山，離開天氣瞬息萬變的金針山，其實這樣的雨勢類似地形與性質，來到山下後天氣變成毛毛雨了；我們利用半個小時的時間走完下雨的山路，接著在太麻里市區稍作休息後直接殺回台東，來到台東市後連地面都是乾的，可見這裏沒有在下雨！

由於時間已經下午一點，我們必須在一個半小時內吃完午餐加上買名產，時間就變的有點緊急，接下來我們的機車就在台東市的幾個景點稍微逛了一下，首先來到的是有寬闊海景的台東海濱公園，這裡是台東市民休閒的主要地方，同樣有漂流木造景，一旁還有一個封閉的天然游泳池，我們經過一看，池水清澈見底！







接下來要拜訪的是位在博愛路巷弄間的「台東天官堂」，天官堂也是台東市的大廟宇之一，草創於1896年，當時漢民開墾台東時遭受瘴癘等危害，經過玉帝降旨，指派所謂的「西方白佛童」來台東鎮守，稱「白佛恩主公」，現今信徒又稱白皇天尊或白主公等名號，而天官堂是台灣唯一主祀「白佛恩主公」的廟宇，關於該神祈的資料相當稀少，有興趣的讀者歡迎補充資料。





看完台灣唯一的白佛恩主公廟宇，我們用相當快的時間解決了午餐，進行最後的名產購買行程，首先我們來到的是「陳記麻糬」，陳記麻糬跟花蓮的曾記分庭抗禮，成為花蓮台東兩地最熱門的觀光伴手禮，不過此時這裡充滿了回鄉的觀光客搶購，在店內排成了一圈，下方照片的粉紅色衣服小姐是排隊的尾巴，而且對與似乎許久沒有移動！



由於隊伍實在太長，我們打消買麻糬的念頭，改來到大同路上，買同樣有四十五年的老店歷史「楊記家傳地瓜酥 」，還好這裡排隊的人潮並不是很多，我們趕緊買了兩包當作離開台東前的紀念，關於地瓜酥的介紹請讀者自行打網路關鍵字，有相當多的資料可以讓你們參考！







買完名產我們來到忠合宮向邢王再次敬拜後辭行，離開台東，期待下個月在重返此地，我們在還車時間準時到達台東車站，由於是假日末日，整個車站人潮洶湧水泄不通，出現如同過年返鄉的盛況，連站前道路都塞車了，實在是非常誇張的一個畫面。



雖然車站內的人潮洶湧，不過台東站還是不缺人情味及熱情，副站長級的工作人員請來了街頭藝人作表演，讓候車室的旅客等車前可以圍觀活動，消磨時間。所以站內雖然人多，氣氛卻不會像西部某些車站般的心浮氣躁！





跟站內的鄺麗貞告別，我們進入月台內等待列車，台東站有三個月台，分別是不同線路的列車所使用，對面第三月台即將開車的，是編號94次的南迴線莒光，才是始發站，車門旁就站滿人了。



不知名車次貨列，從花蓮端開來！



在下午三點，我們要搭乘的1058次自強號列車進站，我們趕緊上車找到座位坐下，台東地區北上的交通車輛相當稀少，不像花蓮電氣化後的車班繁多，每天從台東站北上的自強號，包括團體專列最多只有八班，加上其他車種大約只有二十班左右的運量，於是乎造成班班人滿為患，假日通常座位一票難求。





其實1058的車種是很難定的，你兩個禮拜前早起都定不太到，不過這場旅程我們真的是很幸運，CASH先生在PTT的版上看見了有人販賣的1058團體票，來源是一個家族團體，他們為了要湊團體員額特別多買兩張半票，於是乎我們只要再補張半票，就能有座位的回到八堵，免去了站回台北的噩夢。



池上便當



一路上我們幾乎都沒有太多的休息，都在分享這三天旅程中所拍到的照片或心得，還順便看了一下DV中的影片，不過因為影片音量不小心開的太大，前坐小朋友還以為有人在放沖天炮，不時四處張望，還好小朋友本身就是車廂的亂源，所以沖天砲的聲音馬上就被蓋過去了。



經過了五個小時的車程，我們回到八堵結束了這三天的旅程，三天的旅行讓我花了兩個禮拜的時間，用十篇文章，總計一萬多字的篇幅寫下遊記，內容結合民俗廟會、文史研究、原鄉散步閒逛、鐵道專業相關、機車看風景等等多種面向、十篇共計將近三百張照片，連連創下多項紀錄！

結束了三天的旅行，不知道大家覺得精不精采，不過日後文章還是會一直寫下去，如果你是剛剛被吸引來的人，歡迎多多來踏踏！

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