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記者謝璦竹、張佩芬／廈門報導日期：20130617

大陸交通運輸部副部長何建中昨（16）日在海峽論壇宣布多項惠及兩岸的最新海運政策；包括允許國際郵輪航線多航次申請掛靠兩岸港口、逐步推行兩岸幹線班輪捎帶中轉貨等措施。何建中說，將打造兩岸交通運輸成「全通、暢通、聯通」的兩岸「三通」升級版。
大陸對台交流的年度盛事「海峽論壇」昨在廈門開幕，何建中在致詞時說，兩岸繼三通後，須進一步朝「全通、暢通、聯通」升級，打造「兩岸直航升級版」，他提出5大主要方向。
一、積極發展兩岸郵輪運輸經濟，培育和發展兩岸資本的郵輪公司；同時，允許國際郵輪航線多航次申請停泊兩岸港口，試行包租外籍郵輪多航次從事兩岸運輸。
二、促進兩岸資本船隊和兩岸航運中心建設，既保護兩岸中小航運公司利益，又逐步推行兩岸資本幹線班輪捎帶中轉貨。
三、積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展，逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸，通過「甩掛運輸」（海陸聯運）實現互通行駛。
四、支持海西港口群和綜合交通運輸網絡建設，進一步加大交通資金、項目和政策的支持力度。
五、積極推動海西對台先行先試。支持台商在福建獨資和控股投資經營港口裝卸業務；支持廈門劉五店航道開通，試點開展國際船舶保稅登記等現代航運服務業的政策創新。
針對上述五大方向交通部政務次長陳純敬、長榮集團副總裁謝志堅指出，前三項是海運小兩會今年4月底北京會談結果，已經進入執行階段，第四項屬大陸內部法規。第五項有關台商投資大陸港埠相關設施等，我方則尚未開放。而且關於支持廈門劉五店航道開通，試點開展國際船舶保稅登記等現代航運服務業部分，類似自由貿易港區，因大陸港口還未達到像新加坡、香港、高雄等級的轉運功能，我方業界可能較缺乏投資意願。
不過為了讓業界了解此次可能的政策變動及影響，台灣港務公司規劃在7月5日召開座談會，針對前三項政策開放進行業務說明與推廣，並聽取航商意見。