因為大里事故的關係，蒸氣火車在宜蘭線24號的行程取消，就在大家以為結束追車活動，紛紛收拾這個月頻繁出勤的器材的同時，上週的ptt，意外的刊出在27號將讓早年原本就是行駛於集集線的CK124『回娘家』的消息，真是喜出望外，我趕緊排休假，訂車票，添酒回燈重開宴，在27號造訪集集線，這天的行程早上九點多就要到，於是乎我必須要搭早班的南下列車，這個早班車，到底多早哩?
時間是早上四點，我在三點多就起床，平常在家大概都這個時候睡，我來到清晨的瑞芳站，月台上只有早起通勤的學生和賣菜阿伯，這一路昏昏沉沉，加上車上分貝極大的廣播，每到一站就會驚醒一次，終於在早上八點四十抵達二水
一到二水站，我來到站北等待，一早的陽光果真毒辣，還好沒多久，由DHL拖帶的專列，進入二水站
進入二水站後，蒸機進入二水站南的加水設備做整理，蓄勢待發
搭配陽光白雲，雲朵像是由煙囪冒出一般，實在很可愛
集集線由於路線標準較差，以至於許多在主線上的車廂，例如藍皮和8944都沒出現，補機也改換為柴液機車DHL，今天所掛的三節DR2000型，早期是窄軌時代的東線車廂，以至於車身嬌小，被人戲稱為小叮噹，許多支線專列都是使用它作為車廂
停在站內的DHL此時前行，大家原本以為他是要去拖帶蒸機專列，結果它拐個岔，往即將進入集集線的正班車DRC移動，DHL進去集集線已經夠稀奇了，結果等等的班車，還是由DHL拖帶，實在是很難得的情景
我坐上了這班列車往集集，在通過集集站前的隧道時，由於擔心淨空問題，整輛車以不到五公里時速龜速通過，不過總算有驚無險到了集集
到了集集站後原本想租車來到綠色隧道，不過眼看時間不多，我就走到站前找點，十一點三十分左右，列車終於進站，自立運轉，煙霧重重
手作號誌進站，列車在我面前忽然停止等待，不過此時我掛的是70~300鏡頭，根本無法全部入鏡，拍了張局部特寫，做為紀念
幾秒後列車進入集集，她要在此交會剛剛進入車埕的正班車，不過誤點了，車頭依然聚集大批拍車人潮，不過車頭前方，始終都有人，拍不到清晰的大頭照
正班車嚴重誤點的狀態下回到集集，由於集集到車埕段全線都幾乎是上坡，於是乎DHL在此解聯，機迴掛補上專列，在嚴重誤點下出發
我接著租了機車往水里方面移動，飆車趕到水里，她正蓄勢待發，趕緊繼續飆山路往車埕，找到了最佳的彎道，這裡曾經是今年過年『南投火車好多節』的主場地，上坡果然很慢，拍到了氣喘吁吁的蒸機專列
我在此地受到小黑蚊的襲擊，手上被叮了好幾個包，奇癢無比，趕到車埕站，列車已經掛上了尾燈，只停留了幾分鐘，又立刻出發，留下了滿滿月台人潮及明潭水庫的美景
列車在車埕只停五分鐘左右，我在她鳴笛的一刻同時離開，通過跨線橋，再次驚鴻一撇
再趕路回集集，車來車往的台十線騎的我心驚膽顫，終於有驚無險回到集集，專列開的真的很慢，我趕到此行的最後一個點--綠色隧道，等待專列通過，不過出現很多遊客及小白佔據我鏡頭，根本沒辦法修，只好改成黑白，目送她離開集集線，也算是真正的劃下火車六月瘋意外的『休止符』。
回程時還很幸運座到一車一號，也算是對自己這個月來的追車行程畫下意外的句點!
六月的火車瘋，總算結束!
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