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我認為放煙火是一種擴大內需的活動，煙火耗費八百萬，但是吸引而來的數十萬觀光客，如果每個人花費兩百元，這一晚社會將會多出好幾億的消費。在政府無能大家生活喊苦的現在，其實這八百萬花的相當值得，所以還在說放煙火浪費錢的，大概只剩下像王建瑄這種頭腦長繭的人吧！

這天下午我去了保安宮和慈聖宮拜拜，順便到大橋頭吃夜市，根據往年資料，大概下午時分就會有人跑到觀賞煙火的最佳位置－台北橋上卡位，我們吃完大橋頭夜市後，時間才六點半，趕緊直接走上台北橋南側走到。跟我們所猜測的ㄧ樣，大橋上已經有人在卡位，於是我趕緊找到好位子等待！





我們所站的地方是台北橋上靠近北市方向，下方就是河濱自行車道。我在等待的兩個小時中有帶食物及飲料，順便跟後面的同學聊天，時間於是乎就過的非常快，所然我這次拍照相當隨性，沒帶腳架及快門線等工具，不過我還是儘可能的拍下清晰，這張是亮麗的台北淡水河夜景，華燈初上的此時此刻，我必須承認這個時候的淡水河還真的很美。



隨著時間的接近，兩旁聚集的人潮越來越多，我後面的人行道變成了兩排、三排的增加，一旁的自行車斜坡道也擠滿了人，下方的自行車道上面也有很多期是乾脆先把車子停下來等待，河面上也出現了相當多的遊船，這些遊艇隸屬於台北航運等多家公司，就直接停泊在河面上，共同等待施放。





下方的等待人潮



等待中現場不時放起一發兩發的煙火，引來陣陣驚呼，也順便排遣了大家等待的時間。這種愛心煙火已經是國內每場煙火秀的老梗了。不過每次看到種種愛心出現，還是會引人驚呼。



終於，八點半來到，煙火秀正式開始，根據資料煙火秀總共有「珍愛永樂町、摯愛媲永恆」、「市縣聯手、珍愛久久」、「星光大稻埕、花火傳真情」、「繁花綻光芒、美豔淡水河」、「台北好精彩、古城展風華」等五個主題，前兩個主題，由忠孝橋開始，這也是我今天煙火秀的觀賞中，我覺得最壯觀最好看的ㄧ項！















跟去年一樣，對岸三重市的大樓又放起了煙火，企圖學習台北101，不過今天的風勢從東向西吹，剛剛放完的煙霧直接漂到三重市，所以其實畫面不是很佳！



接下來是三個主題，主要都是由河上面的作業平台施放，在此就不贅述，請直接看照片！

















最後在兩發大發煙火的施放下，結束整場煙火秀，歷時三十分鐘！





活動結束後河面上的船隻鳴笛，現場響起掌聲，宣告活動結束，大家帶著快樂的心情離開。為了紓解橋上的大量人潮，交通警察特別開放台北橋機車道讓行人通行。據說這場煙火秀最後造成了大同區交通大打結，預計現場超過二十萬人圍觀！



誰還在說放煙火浪費錢呢？

告別了台灣最東邊的馬崗聚落，我騎車返程，沿著福隆轉102縣道回到基隆，繼續邊騎邊拍的旅程。很多人來到福隆喜歡逛沙灘，玩水拍火車，但是來到福隆社區的人似乎不多，真正的福隆漁村距離車站約一公里，是一個典型的漁村聚落，地上曬著石花菜，漁港內小舢版三三兩兩！





有漁村，當然就有信仰中心的大廟，福隆社區的大廟是這間規模龐大的「東興宮」，廟門正對前方的福隆沙灘區，每年海洋音樂季的時候，電視鏡頭拍海灘時都會把東興宮當成背景，讀者們現在仔細想想，一定會有印象。





東興宮主祀林、溫、傅三府王爺，興建於1902年，內部的三府王爺神尊是分靈自基隆和平島的三府王爺廟，基隆和平島三府王爺據傳分靈自仙洞的三府王爺，不過和平島三府王爺每年也都會車巡到此，現今看見的廟殿興建於2000年，樓高兩層，一樓奉祀三府王爺，二樓則是天上聖母。



二樓配祀的觀音佛祖



來到東興宮拍照，我離開前也順便上香祭拜，祈求此行順利，東興宮前面其實已經有一片算是乾淨的沙灘，從路邊就可以直接下去，不需要付任何門票錢，所以也看的見衝浪客，帶著衝浪版前來衝浪！



拍完東興宮，我離開福隆社區回到102縣道上，沿著魚行村回到雙溪，車行到這個月初拍車的保民堂前，我心血來潮，當起所謂的鐵道迷「老梗重拍」！一停車就有列車經過，不過這是一班區間車，不鏽鋼車體拍起來很不好看。



在這個位置一旁的保民堂主祀神農大帝，東北角地區的廟宇喜歡拜神農氏或是關帝，不過吸引到我的是一旁的小小土地公廟，這座小小的土地公廟，一旁還有日至時代的捐廟名單，上書「喜捨」的金額，根據上書年代，土地公廟興建於招和11年(1932年)，距今已經72年歷史。





內部小尊的土地公



拍完土地公廟，我要等待的1063次列車也通過，也結束了雙溪河的拍車之旅





雙溪地區的開發相當的早，在清朝中葉時就已經有漢人住居，到了雙溪我原本只想直接通過，不過就都來到這裡了，我還是要介紹一下位在雙溪鄉鬧區的「三忠宮」，這間廟宇是全台唯一，奉祀文天祥的廟宇。



雙溪三忠宮又名「三公廟」，興建於同治7年(西元1868年)，距今剛剛好有140年的歷史，內部奉祀的文天祥就是寫過正氣歌的那一位，文天祥的神尊是來雙溪開墾的連姓家族所帶來的，後來在興建大廟時，又增加雕塑了同樣是南宋的歷史人物張世傑及陸秀夫，如此一來傳說中的「南宋三傑」全部到齊！





有人形容雙溪鄉是「寧靜中的山中水城」，雙溪除了有山有水，還有特殊的廟宇，是一個很值得多逛的地方；離開雙溪鄉回走，我沿著前一天剛剛走過的102縣道，通過九份之後前往金瓜石，這趟拜訪大寶村的返程已經變成了拜廟之旅，我來到今天的最後一間廟，位在金瓜石山上的勸濟堂。





金瓜石勸濟堂建於清光緒22年(1896年)，正殿主祀關(關帝)、呂(呂先祖)、張(張灶君)、王(王天君)四大恩主，所以又稱「恩主公廟」，很多人以為他主祀關帝，其實並不正確，勸濟堂的二樓才有單獨奉祀的關帝殿堂。二樓的金面關帝神尊，據說是全台唯一。



勸濟堂的三樓則是奉祀三清道祖，在三清道祖的正上方，就是勸濟堂最有名的大尊關帝像了，關公金銅像手持春秋，高35台尺、總重量達25公噸，號稱目前世界最大的關公塑像，堪稱金瓜石的代表景致之一。





勸濟堂的正殿依然承襲清朝時代的建築木構架，相當完整，天井間則是有水池，有很多逛金瓜石逛累的遊客跑進來參拜，工作人員相當客氣，沒有商業觀光區廟宇的感覺。





拍完了勸濟堂時間已經接近傍晚，我走下陰陽海路段，往回走基隆市準備結束這一天的騎車拍照行程，最後我就隨便拍拍，劃下一個拍車旅行的句點。

黃金瀑布



金瓜石排煙管



金石園下台二線路邊的深澳線舊橋台遺跡



這種休假期間的騎車拍照之旅，將在我恢復上班之後暫時結束，往後時間我依然會恢復假日拍照，平日寫東西的慣例，請大家繼續指教！

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和平島三府王爺廟--走進王爺廟

我從前年底延畢畢業之後，我已經有一年多沒把機車騎進台北市來了。從東南到市區的路我延畢的那幾個月，每週要來回兩次，當時由於沒有在打工了，時間相當自由，下課時候的常常騎車亂逛，坪林貓空都有我的足跡，難得將車子騎進台北市，我特別轉進木柵路五段43巷，來場舊地重遊！



木柵路五段43巷是往木柵焚化爐的道路，從焚化爐往上則是通往富德公墓的道路，這條路是南港及信義區通往木柵的便捷道路，平時白天都是車水馬龍，因為這條路沒有什麼紅綠燈，當時成為我神來一筆的祕境之旅，還曾經在現今已經荒廢已久的奇摩部落格上寫過這篇遊記，通過23-25墓區之後福德坑公園就到了！



福德坑公園全名為「福德坑環保復育公園」，全區面積有數十公頃，是利用早年福德坑掩埋場的空間，停用後加以整建原有大面積的綠地而成，是目前台北最大規模的綠地主題公園，園區內除了綠地，也常常利用當時垃圾場時代的「滯洪沉沙池」加以改建，成為看似天然的人工湖泊。





有點選我剛剛上面文章的朋友可以看到，我上次來到富德靈骨樓的時候，曾經有介紹過在他後方的樹灑葬園區，富德靈骨樓後面的數灑葬園區是92年開始試辦的，在我前年來此的時候就已經使用飽和，當時的台北市政府計畫在靈骨樓的前方整建新的數灑葬園區，以及新的公園，在去年已經完工。



雖然入口處有「生命紀念園」的字樣，不過真正的樹灑葬園區只是在其中一的一個小區域而已，復育公園從四面八方都可以進入。從靈骨樓的前方入口走入，會先看見在左邊，有一個名叫「秘密花園」的區塊，約一個籃球場大，這裡是台灣國內唯一的官辦「寵物樹灑葬園區」，死去的動物骨灰可以把它灑在在這裡回歸塵土，是今年才開闢的新區域，相當受歡迎。





看完寵物公園，接著我們沿著寬廣的步道前進，來到的是去年剛剛整修完成的「太陽廣場」，太陽逛場的面積相當龐大，我用廣角鏡頭還拍部下整個場地，這是一個修整完成的圓圈，直徑有一百公尺。太陽廣場的名稱以台灣原住民為主題，現場有原鄉風味的涼亭及圖騰，目前是台北市最大規模的原住民公共藝術造景。







這樣大的草坪相當平整，現場有工作人員來回鋤草。從福德坑復育公園往下看，可以看見整個深坑鄉，由於沒有視野障礙，這裡也還是遙控飛機玩家的聖地，遠處傳來陣陣的引擎聲，據說太陽廣場也有開放團體申請舉辦活動及表演，看草地的規模，真的辦活動的話應該可以容納相當多的人群。





參觀完太陽廣場，由於現場導覽牌並沒有標注詠愛園的蹤跡，所以我繞了一大圈，才找到他的入口處。詠愛園在去年的七月落成啟用，成為了台灣最大規模的樹葬園區，而樹灑葬也漸漸成為，根據統計，加上富德靈骨樓後面的試辦區域，目前生命紀念園區有超過一千人，長眠在此。



詠愛園占地一點二公頃，依據不同植栽區分為問梅園、桂花園、指柏園、綺香庭、櫻雪庭、香樟園、蘭香庭、杉謙園、松壽園等九區，上方栽植羅漢松、櫻花桂花等樹目。由於採用可分解的骨灰罐，重複利用之下可以容納六千個穴位，民眾可依個人喜好選擇長眠地點。

問梅園



松壽園



我如果不說這裡是樹葬園區，很多人可能以為我在拍的是一個小公園吧！全台首創的樹灑葬園區打破了墳墓陰森的刻板印象，成功的與公園合為一體，雖然有些人聽到墳墓就害怕，不過有機會經過這裡的人如果故意進來看看，你的觀念保證會改觀。





拍完詠愛園後，我就驅車離開了公園，往信義南港區的山路邁進，雖然四周都是墳墓，不過因為天氣狀況實在太好了，我就停車在拍一張山下風景，下方照片的高速公路是北二高信義支線，遠方則是動物園方面。





結束了詠愛園的參觀，我來到崇德街的路口，原本我是要走崇德街去回教公墓，在走山下信安街方向回基隆的，不過時間已經不早，我而是決定走我沒走過的研究院路四段，再沿南港汐止回基隆！結束了這場繞一圈的旅行，最後在中華技術學院，結束了最後一個鏡頭。




延伸閱讀
2006年的富德公墓及回教公墓之旅--祕境之旅

從台北市區走106線道到平溪其實很快，大約一小時以內就能到了，不過很多人的刻板印象中平溪鄉是個遙遠的地方，或者根本不知道他的確切位置，所以106縣道很少有聽說塞車的情況。通過薯榔村後，車輛就進入平溪鄉跟石碇鄉交界的「大湖格隧道」，正式進入了石碇鄉境內！



大格湖的的所在地是在石碇鄉永定村的六鄰地區，這裡由於景美溪及其支流流經於此，公路就沿著河畔前行，加上兩旁就是山脈，空氣於是就相當新鮮。這裡也有想當多的登山步道，高度都不高，是許多團體假日登山健行的熱門地帶。大湖格地區已大湖格山為標，大湖格山又稱姑娘山，以位在路旁台灣有名的「石碇姑娘廟」為取名原由！



石碇姑娘廟主祀魏扁仙姑，全台灣目前只有此廟奉祀魏扁仙姑，魏扁仙姑又稱「魏扁聖媽」，生於西元1862年(清朝同治元年)，是一個十八歲就去世的姑娘，相傳有名叫曾桂的人，他買下現在這塊廟地之後無故發生腳疾，於是求神問卜，得知是因為魏扁姑娘因為無人祭拜身後寂寞，所以希望他能為她撿骨。曾桂為她建廟之後，腳疾便不藥而癒了。此後就開始漸漸傳出祭拜魏扁仙姑的靈驗事蹟，成為了有求必應，求財求平安的廟宇！

魏扁姑娘廟經過多年的遷移，目前是一棟兩層樓的廟宇建築物，由於姑娘廟香火鼎盛，在鄰近的路旁還有一棟高六層樓的香客大樓，供進香團使用，可以感覺出來財力的雄厚，來到這裡參觀我也順便上香拜一下，沒有特別要求什麼，拜一下拍一拍廟內，就離開了！





在姑娘廟的對面，縣道旁邊還有一間相當特殊的「元寶山仙石府」，仙石府是在民國九十二年才建立的新廟，目前北台灣相當有名的「五路財神廟」，其實廟內不是主祀五路財神，建廟的原由是因為2001年的納例莉風災之後，這裡爆發猛烈的土石流，後來這裡的居民發現此地沖出了三顆巨石，分別像是金蟾蜍、以及獅象，加上此地本來就有人奉祀有「偏財神」稱號的劉海蟾祖師，因而建立起這粽北台灣有名的財神廟至今！



仙石府似乎比較少有年輕人來此參拜，這裡的工作人員相當熱心的指引我香爐位置，知道我是來此地休息拍照之後，剛剛好在廟內仙石府主任委員，廟公曾忠義先生親自當起導覽，向我介紹劉海蟾祖師及廟內的故事。劉海蟾祖師有一說是稱做為劉海，相傳為道教全真道北五祖之一的「海蟾派」始祖，又稱純佑帝君，目前台灣相當少有奉祀。古早傳說中有"劉海戲金蟾，一步一吐錢"之說。所以劉海也就成為了普而周知的偏財神。





進入仙石府，ㄧ樓要先敬拜的是傳說由劉海蟾祖師換化成的石蟾蜍及山神土地公，二樓則是劉海蟾正殿以及五路財神，三樓則是池府千歲及太歲殿，民眾來此求財之外，也可以擲筊付錢請回特有的「金蟾蜍」回家供奉，傳說苦以招財，除了兩層樓高的石頭，另外有一尊「象石」及「獅石」，分別為文疏菩薩及普賢菩薩的化身。







仙石府和姑娘廟都是台灣少有的特殊廟宇，故娘廟傳說很多，仙石府則是工作人員都很友善，有機會經過這裡的人其實都可以到這兩間廟休息逛逛！離開這裡我繼續往前騎，我今天的目標是台北市的舊地重遊，所以就想說行經的景點就不停了，拍拍下照片到此ㄧ遊就好！這裡是106和106乙的交會處，到此也完成了106縣道石碇瑞芳段！



八分寮土地公廟，由於106縣道拓寬時土地公不肯遷移，造成現在景觀，這裡也是接近石碇與深坑鄉的交會了；106縣道進入台北市後，就成為了木柵路，也就沒有里程標了，里程標只有在台北縣境內，才看的到。





深坑老街





東南科技大學







通過東南之後，車子正式進入台北市境內，來到木柵路五段，我準備進行ˊ今天的最後ㄧ個拍攝目標。

休假時間的機車旅遊，延續前一日的雙溪拍車，今天要再度從雙溪繼續出發，繼續往貢寮鄉前進，原本只是要探訪三貂角某漁村的，不過沿途廟宇特色多，又變成了一場騎車拍風景，順便拍火車和拍廟的旅行！出發前吃點東西在上路，來到熟悉的麵攤，吃了在上！



這次旅行路線跟前一天相反，我從侯硐走猴牡公路到雙溪，回程走昨天的１０２縣道段回基隆，通過雙溪站之後，我沿著魚行村的產業道路往貢寮鄉走，魚行村的位置就在窄小鄉道上，大約在一百多年前有開墾的紀錄，這裡以前方的雙溪河為村名原由，橫切村內的丁蘭溪中被稱為丁蘭谷，曾經以「蘭溪消夏」而名列「雙溪八景」之一。這裡由於封溪護漁，所以以豐富的生態聞名於環保論壇中，是台灣台北樹蛙的繁殖地之ㄧ。





這裡除了台北樹蛙，豐富的野薑花也讓丁蘭谷聲名大噪，同時由於他鄰近宜蘭線鐵道，豐富的山水美景也讓許多所謂的鐵道迷跑來這裡拍照，是拍車勝地。魚行村有二十多鄰，每鄰都是一個只有幾戶人家的聚落，聚落中不時見到各種古厝，有修建完整的也有荒廢頹杞的。加上產業道路比較少有外地人過來，經過這裡就心血來潮，停車拍張照再離開，通過的列車是北上的水泥列！



在消夏的魚行村拍完水泥列後，我繼續前行通過貢寮站，再轉下涵洞，沿著窄小的農路前行，這條農路是從貢寮站下車後要前往草嶺古道登山口的一大通路，這段雙溪河河道寬廣，有獨木舟休閒活動。一路上也都是清涼綠蔭，你大可放慢車速通過！首先我要停車休息的地方，是路邊的大廟--德心宮。





德心宮草創於清朝乾隆年間，已經有兩百多年歷史了，現今看到的大廟殿重建於2001年，歷經五年時間完成，廟殿規模相當龐大，入口處的御路就是三副華麗的龍雕，內部也相當氣派，據說裡面的木雕結構全部都是從中國廈門原裝進口的，可以想見該宮財力的雄厚！德心宮的主神是天上聖母，鎮殿神尊相當新穎，應該是新建廟時雕塑的！





比較有特色的，是德心宮配祀了台灣少有的神明－武惠尊王，武惠尊王又稱洪祖公、順正大王，除了雙溪德心宮外，另外僅在台北龍津宮，台中清德宮，台南鹽程天后宮，路竹順安宮等廟有供奉，武惠尊王相傳名叫黃志，是中國南宋時代人，他有高深道術，有「御寇彌道」及「保國職能」，祖廟位在中國晉江石鼓廟

武惠尊王神尊





拍完武惠尊王，我離開德心宮繼續前行，來到了台二戊公路後我接上了台二省道，直接通過福隆往三貂角方向前進，從這裡往宜蘭方向的到路雖然彎多，但是相當寬敞，此時此刻的的大貨車也不是很多，所以雖然炎熱，但其起來還算是輕鬆，通過三個以香蘭為名的聚落之後，我來到的是卯澳社區！



卯澳聚落現今的行政區劃分，是位在台北縣貢寮鄉的福連村，在一千多年前就有平埔原住民的居住紀錄，清朝嘉慶年間，才有漢人開墾紀錄，卯澳地名的由來，據說是從高處俯視灣澳，形似「卯」字，故而得名，有一說法則是平埔族語大船的意思，卯澳社區的後方有三座山峰環抱，三座山溪--榕樹溪、豬灶溪、坑內溪將社區分t成四部份，是東北角海岸風景區內保存完整傳統風貌的小漁村之ㄧ。

日治時期的卯澳，隸屬田寮洋範圍的貢寮庄。漁業相當興盛，根據當時的統計，共有285漁戶，漁船64艘，年漁獲量34萬斤，僅次於澳底漁港的規模。不過在近年來漁業沒落後，這裡成為文口外移的典型聚落，漁港也剩沒幾艘船，不過這裡的居民反而利用結合社區資源的方式，振興觀光產業且打響知名度。



在台灣的漁村中除了媽祖信仰外，也有部分信仰觀音，這間是卯澳地區最大的廟「利洋宮」，興建於清代，是奉祀觀音佛祖的廟宇。內部的觀音佛祖神尊是台灣唯一供奉「手提漁籃觀音」的觀音廟，除了觀音特別，內部配祀的水仙尊王，他的鬍鬚每年都在長長，也是一大特色



廟前小轎



廟外涼傘



離開了卯澳漁村，我們沿著濱海公路來到的地方就是三貂角了，三貂角是台灣國本島最東邊的地方，三貂角地名的由來維基百科查的到，是因為1626年來自菲律賓的西班牙船艦，航抵台灣東北角海域準備進佔台灣北，他們將此地稱為"San Diego"(聖地牙哥)，後人就用台與轉化為三貂。現今的三貂角依然是重要的軍事要塞及地理基點





三貂角下面的聚落，就是台灣國境內最東端的社區－馬崗社區了，馬崗社區漁港的開發時間較晚，約在1970年代完成，此地附近海域是「黑潮暖流」和「大陸沿岸流」交會處，漁業資源還算豐富，這裡的漁船多半是一人作業的那種。鄰近的萊萊磯釣場及馬崗磯釣場，是台灣魚釣界的知名地點！



馬崗社區缺乏包裝，比起卯澳比較少人知道，我來此參觀的一大原因，其實是因為看過緯來電影台的數位國片「鬥陣來發財」，有常看緯來電影台的讀者應該都有印象，那個漁村中因為樂透的關係，造成人人都有發財夢的故事，他們拍攝的大寶村就是馬崗社區，有看過電影的人，應該都對這間廟充滿印象



這間小廟在電影中佔了相當多的鏡頭，村民的大小事情幾乎都在這裡發生。這間廟宇名叫吉和宮，主祀天上聖母，不過一開始是先有一尊分靈的利洋宮觀音，廟雖然小但是莊嚴。內部正在播放佛經，他的對面則是馬崗社區活動中心，電影中似乎有有出現過！





馬崗社區很小，從吉和宮往下走就到了漁港，這裡由於東北季風的關係，漁港的堤岸都做的非常高，影響了海岸線風景，這裡的小漁船都是一人作業，屬於沿近海漁業，通常都當日往返。主要漁業型態是刺網、棒受網、延繩釣、一支釣等方式。進行小管、軟絲、龍蝦等捕撈工作！





馬崗漁港遊客稀少，來到漁港邊的時候只有兩位自行車騎士在這裡休息，其實這裡風景並不差，不只是漁港防強風，這裡的石頭古厝為了抵擋東北季風，門前也堆砌起了大片圍牆，算是東北角地區傳統建築特色





如果能用「電影場景」當作宣傳話題，應該可以吸引一些觀光客，加上三貂角燈塔登山處就在對面，有走過台二線的朋友，歡迎大家都可以抽個空跑來馬崗走走，體驗安靜的漁村風情！

鳳凰過境後的北台灣沒有造成太大災情，天氣轉好的這天，我再度進行我的「騎車拍風景」之旅，今天我要踏破的是106縣道，從瑞芳出發後經過多個景點，騎車旅行時間將近五個小時才結束，出發還是要先吃飯，我照例到侯硐站吃麵，然後再回到瑞芳出發！



106縣道是台北縣石碇、平溪鄉的重要聯絡道路，在台二戊省道還沒通車之前，他更是平溪鄉的唯一主要聯外道路。106縣道從台北文山區起，經深坑石碇到達平溪，最後在瑞芳嵥魚坑結束，全長有八十三公里多，全線山多彎道多，風景優美依山傍水！我來到瑞芳嵥魚坑後，就直接循指標出發，展開精采的騎車一日遊！





我曾經走106從瑞芳入口到五分山登山口的，所以原先的計畫是中途不停車，直接騎到平溪鄉，目標是平溪站有我曾經聽說過的好吃冰店。不過當車輛慢慢爬坡，海拔高度越來越高時，發現從山下看到的風景比之前來的都清楚很多，所以臨時就更改一下計劃，沿著我曾經到過兩次的五分山道路，直殺到山頂的氣象站門口。





之前兩次來到五分山都是秋冬時機，那個時候開出的是滿山的菅芒花，夏季時間的五分山則是一篇綠茫茫的，春夏秋冬這裡都有不一樣的風景，氣象站除了是北台灣最重要的氣象資料觀測雷達，同時也是能ㄧ次看見東北角、基隆市全區以及台北盆地的地方。





從五分山道路上山，不能看見往台北方向的那一邊，只能往北觀賞基隆市全景，從這裡往下的畫面相當清楚，還可以ㄧ次看見基隆的行政區，前兩次來基隆方向都很霧，這ㄧ次是畫面最理想的時候了！我就邊拍邊下山，走走停停。

四腳亭瑞芳段基隆河谷



基隆信義區及中正區，照片下方有條施工中的地方就是東岸聯外道路南段



基隆市全區，下方為暖暖區



下山的路上邊拍邊走，結束了多出來的五分山的拍照行程，我繼續往平溪方向前進。從這裡開始到菁桐的106縣道，我是第一次騎車通行。我來平溪都是搭小火車的，唯一的ㄧ次騎車是從台北方向進來，只到菁桐吃麵完就回去了！其實從瑞芳到平溪的公路段感覺要比火車快很多，沒轉幾個彎，路旁出現的就是十分瀑布的入口了，由於受限時間，我沒有停車，在路口留ㄧ張照片後就離開了！





拍完十分瀑布，我順道經過十分老街拍幾張到此ㄧ遊的畫面，我已經ㄧ年多沒有進到平溪了，最後一次來這裡是去年二月拍「煤鄉浪漫號」的時候了！今天雖然是所謂的週間，不過因為學生放暑假了，剛剛到站的DRC載來許多年輕遊客，準備來逛十分老街。拍到列車出站，我繼續往前！





平溪支線車班頻繁，當列車往上走到菁桐後沒多久就會立刻往回返程了，在到達平溪老街前，我來暫時當個俗氣的鐵道迷，來到106縣道上的拍車老梗景點，這裡接近嶺腳站，下坡的轉彎是知名的平溪線鐵道構圖，我等待返回的列車通過，留下通過的鏡頭後，隨即離開！



沒幾分鐘後，平溪老街就到了，這裡是平溪鄉最大的聚落，鄉公所及警察局都在這裡。平溪老街沒有現代化的便利商店，只有傳統的商家，我要尋找的冰店就在鐵道下方，不過非常遺憾的冰店今天沒開！我要吃冰的目標先暫時的宣告結束！





剛剛看到鐵橋照片的人可以發現後方的天氣陰霾，ㄧ付就是要下雨的樣子。我原先考慮的是吃不到冰，就ˋ乾脆走原路回家了，不過ㄧ時心血來潮，就臨時決定繼續走下去，來到菁桐！也先完成了瑞芳到平溪線鐵路終點的106縣道段！





菁桐站是平溪線鐵路目前的終點，時間是下午兩點左右，剛剛那班火車離開之後，ㄧ直要到三點才有列車進平溪線。這裡跟平溪老街一樣許多店家大門深鎖，我在前年來菁桐的時候曾經在入口第一家便利商店門口看見一隻迷你豬，不過迷你豬不見了，老街人口也漸漸稀少，三三兩兩的。我在人少的菁桐站前停車，走到上方的石底煤礦遺址看看！

石底煤礦位在菁桐站上方，創立年代於日治時期的大正6年（1917年），開採的煤層稱做石底層，石底煤礦之名因此由來，當時共分一至五坑，由於為了方便開採，昭和12年（1937年）開鑿了「石底大斜坑」，日人戰敗，國民黨政府來台後，石底煤礦依然交給了台陽礦業公司經營，一直到1995年才收坑。





石底煤礦礦區範圍達1,621公頃，全盛時期有近萬名員工在此工作，這裡的煤品質甚佳，有「台灣煤」的美譽，跟台灣許多規模龐大的礦區一樣，這裡建設一度齊全，應有盡有！在減產之後這裡一度落沒，現今台北縣政府將此地變成煤礦園區，附近也有一座博物館，有機會來平溪的朋友，別只為了放天燈，了解一下這裡的歷史吧！





離開菁桐後，我再次騎車往石碇方向挺進，來到的是位在106縣道59公里處的薯榔村了，薯榔村是位在平溪鄉邊界的一個小村落，是不知道哪個年代的國文課本「悠悠基隆河」提到的一個地方，這裡是基隆河的起源。台北縣政府貼心的做了路標，不過指示的很不清楚，看不到真正的源頭。





薯榔村舊稱「薯榔寮」，薯榔為薯蕷科之多年生塊根草本植，可以做成染料，而薯榔寮乃往昔種植薯榔的人搭寮之地,因此得名。看不到真正的源頭，當然也找不到那個在文章中，疏眉頜首的觀世音！拍完薯榔村，我繼續往前，到達石碇鄉境內！



延伸閱讀
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冬天五分山
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原本星期天要爬象山瘦身的，不過當天下雨，我又跑去西門町吃東西，結果完全沒有瘦身。我也懶的寫遊記了，請直接點閱看下面這位死小鬼的文章！！

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週休假日，我沒有再安排拜廟行程，趁著難得的好天氣，我來到台北近郊土城參觀傳說中的土城桐花季，雖然說我有親戚住土城，不過說實話，我對這個地方還不是很熟悉。下午時分天氣炎熱，我來到捷運土城站等傳說中的接駁公車，不過這裡沒有等車標示，一群人枯等望穿秋水！



我是以好奇的心態來到土城看桐花，因為台灣很多地方，都能看見這種所謂的五月雪。在基隆月眉山往四腳亭的路邊通通都是。在台北縣政府的包裝下，這裡成為了號稱『北台賞桐花』最佳景點，桐花是很美，不過周邊非常不美！首先上山交通大排長龍，長長山路上看不到一位維持秩序的員警，在塞車之下，終於到達南天母停車場。



位於土城近郊的桐花公園，當地地名『南天母』，很早以前就是當地居民的散步地點，早期這裡曾經有一座『南天母森林遊樂區』不過園區已經荒廢，現今在當地政府的包裝之下，則是成為了踏青登山的景點，雖然是這樣，不過這裡的建設似乎沒有完整的規劃，動線相當雜亂，一下公車很多旅客都不知道方向




跟著人群走，這裡是鄰近已『水火同源』聞名的石壁寮溪，沿途的溪谷步道人潮洶湧，完全失去散步的意義，我原本要來這裡尋找承天禪寺，因為那裡可以遠眺台北市區，所以這是我先前唯一對南天母了解的一個地點。跟著人群走到一潭池水前，潭有幾隻魚，很多人都在這裡拍照。



這裡除了池水還算乾淨外，其實風景真的是算普普，很多遊客拿起相機拍魚拍花，連拍照都很擁擠。



那起相機拍下幾張空鏡頭，我們回到山路上往承天禪寺移動，這裡的確充滿油桐樹，油桐樹多在每年初夏及初秋時分開花，又以初夏最為茂盛，在北台灣的相當常見，所以又稱為『五月雪』，在樹上節花後，風一吹就會有片片白白的花瓣掉落，成為散步的新浪漫







向前走，這裡是往承天禪寺的道路，兩旁照例出現攤販，販賣小吃及農特產，往前走幾步，就是北台相當知名的佛寺－承天禪寺了！





承天禪寺是台灣知名佛教僧侶--廣欽法師於1955年創建的佛教廟宇。建築都採白牆綠瓦外觀，跟一般看見的廟宇使用黃瓦比ˋ較不相同，內部此時正在進行所謂的『佛七』儀式，場面相當莊嚴肅穆，工作人員在廟門口就舉起了『請肅靜』的牌子，正殿上的承天禪寺牌匾，是由于右任先生所提。





在這裡有兩個地方可以看風景，先來到旁邊，這裡可以看見整座向天山，剛剛行經的路，及公車站都可以清楚看見，山上充滿白色的油桐花，雖然這裡動線交通規劃不佳，不過看桐花，我承認還是很美！





看桐花，同時留下一張獨照，代表來過了！



走到正殿，我來遠眺傳說中的台北盆地，不過這一天天氣不好，天空有霾，所以只能隱隱約約看見





看完了風景，因為時間四點多，我是個大懶人不愛爬山，所以直接撘車回到台北市區，從這裡上下山的公車全部免費，所以這趟旅行其實根本花不到什麼錢，來到台北市，由於正好是晚餐時間，我就來到好久不見的寧夏夜市吃飯！



在南京西路跟重慶北路口，這裡是早年台北相當繁華，後來被馬英九摧毀的建成圓環，這段摧毀的歷史相信很多人都知道了，在這裡就不多說。在去年，新任市長郝龍斌將圓環以換算為每坪一百六十二元的價格，租給華旭圖文科技公司，計畫改建成綜合商場，在外面貼起了『轉動吧！圓環』的布幔，不過現在這麼看，都沒有在轉動！





內部依然是廢墟，不過入內的右側倒是有一個相當罕見的『大型防空蓄水池』，興建於日治時代，興建的原因是由於二次世界大戰的戰爭背景。在九十一年重建時被開挖發現，獲得保存成為台北市登記有案的歷史建築



防空蓄水池的歷史很少有人介紹到，台北市政府拆了舊的東西，卻發現了新的舊建築，一得也有一失，從這個角度看，也不知道是幸還是不幸！

拍完圓環，我進入寧夏路吃東西，寧夏路夜市是台北市當地人才知道的美食街，當地許多的食品相當有名，經常大排長龍，夜市一半規畫成徒步區，一半則是給車行，徒步區人擠人，水泄不通！



我今天選擇的是知名的蛋包瓜仔肉湯，這個攤位在許多的美食介紹中曾經出現過，所謂的蛋包瓜仔肉湯，就是半生熟的蛋包，加上瓜仔湯頭以及上選的赤肉，湯頭相當甘甜，蛋黃如假包換，雖然要價四十五元，還是門庭若市，再配上一盤咖哩飯，來台北不必吃大餐，這才是在地美味





吃飽了也順便介紹一下後方的『環記麻油雞』，這是台北最香最純正的麻油雞料理，是很多做月子家庭的首選！



吃飽喝足，一趟花不到三百元的散歩休息正式結束，在沒有安排出遠行的時刻，以後這種文章會常常出現的，歡迎大家都上來走走！

週日來到台北，中午與人相約來觀賞電影，在寫遊記之前我必須先推薦這部剛剛上映的電影「史蒂芬金之迷霧驚魂」，這部電影描述在小鎮中遭到詭異的迷霧侵襲，內容還算緊張刺激，並將在危難中的人性首惡徹底詮釋，有機會大家可以去觀賞，看完電影後我們計畫去貓空撘纜車，前往木柵前，我先來台灣民主紀念館走走

你看到這篇文章的同時，民主館內部及外觀已經又變成了歷史，從大門口進入，在「自由廣場」牌樓下方的帳棚內，是抗議中國鎮壓西藏的靜坐活動，參與的成員都是在台的藏人，他們以靜坐的方式，表達對中國政權的無聲抗議，靜坐時同時吟唱經文，氣氛變的相當莊嚴肅穆．



雖然是抗議活動，但是現場相當平和，我來拍照的時候還有友善的工作人員發放相當精美的西藏旗幟，其實台北的靜坐活動在中國鎮壓行動開始後不久就已經進行，當時時值總統大選前夕，藍綠的候選人都拿此作主題，不過在選完之後，就只看到謝長廷曾經來此地慰問打氣，另外那位先生可能是當選後很忙，就把西藏的問題放在一邊了！但是就算沒有政治人物關心，在台藏人依舊在此表達他們的心聲，和平祈福！



地面上大大的「救西藏」，以及佈滿簽名的布條，就放在「民主廣場」的牌樓下面，這座民主廣場在去年還叫做「大中至正」，是為了落實政府轉型正義，破除威權的具體作為，不過在當初更名時造成藍綠嚴重對立，甚至還釀成流血事件，相信大家還是印象深刻。



週六下午的自由廣場除了理性和平的西藏靜坐外，這裡依然是許多台北市民的休閒景點，在廣場上充斥著拍照人潮，兩旁的兩廳院有跳舞的學生，爸爸帶著小孩在餵鴿子，充滿假日悠閒！自由廣場真的很自由







在去年，政府除了將大中至正改掉之外，正堂也改名為「台灣民主紀念館」，原先放置蔣介石銅像的正堂撤除儀仗隊，在週邊以不破壞原本結構為原則，籌劃「民主開門、自由風吹」的特展，在銅像的周邊擺放風箏裝置藝術，及台灣民主運動發展的圖片，在外則是把類似中國古代帝王陵寢才有的「御路」結構上，放上相徵自由的野百合布幔。不過這種展覽某些人及特定媒體並不是很喜歡，被說成了「把將公關起來」！





來到展場，這裡擠滿了遊客，很多人拿著相機前來，搶拍即將消失的風箏展覽，內部的特展是由二二八基金會所主辦，特展的意義顧名思義，是以象徵自由的風箏，取代早年內部類似靈堂的冷冰冰氣氛，所以在現場看的見各種型態，各國樣式的風箏，甚至在正中央，還放置原住民的拼板舟風箏，象徵族群融合。









會場的四周，則是放置多張高十八公尺的大布幕，圖案是早期台灣人民爭取民主的活動畫面，及台籍畫家作品，這些布幔一放上去，兩旁蔣介石「生活的意義......」之類的屁話，顯得相當渺小，令人忽略！







中央的廣場，則是放置近年的民主活動照片，這些照片幾乎都是上屆總統選舉的鏡頭，大部分取材自四年前的「二二八手牽手護台灣」，裡面的許多鏡頭現在看來還是令人感動，有幾張照片，裡面的台灣人民利用各種創意牽手，例如神將也加入行列，以及很有創意的「不怕打戰怕連戰」標語等，引人駐足圍觀





堂內的蔣介石坐姿銅像，高六點三公尺，全重超過二十一公噸，再加上基座高度達九點八公尺，早期被當成靈堂的時候，這裡大概只有儀仗隊能進入，民眾必須遠遠的瞻仰致敬，在重新開放後人民可以直達銅像的跟前拍照，這樣的畫面還被某些人說是「關起來」，我建議他們可以一起關在這裡了！





近幾年來，其實已經很少人認識什麼是「蔣公」了，這個圖騰不停的被政治炒作。很多人早年來這裡其實也不是為了對蔣鞠躬，而是要看儀仗隊交接的居多。其實什麼展覽叫什麼名字，對觀光客及休息的人而言真的不重要，遊客依然絡繹不絕，市民依然來運動。會整天在那邊罵罵號，哭著愛「蔣公」的，大概只剩下一些腦筋轉不過來的人吧？

看完了已經變成歷史的風箏展，我前往木柵繼續我的貓纜初體驗！

雨天表演版，網路上找到的影片版，又看了一次有感動的感覺！

看完福德宮，我們來到一旁的飛來石參觀，飛來石是一座由珊瑚礁岩所風化而成的景點，又稱「福靈龜」，顧名思義，牠行形狀就像一隻大大的烏龜，聽從『導遊』劉伯伯的指示，這個角度的拍攝最像烏龜，是墾丁地區的一大奇景



由於福靈龜的稱號，飛來石漸漸變成來到這裡旅客祈福平安的對象，人們對他許願，並且將名片綁上紅線放置在四周，這樣的模式似乎由來已久，'讓人有將自己的願望被這座被傳說中天外飛來的石頭，所帶上天，然後心願都能實現！





雖然看不到落日，不過我們在傍晚時分還是來到這裡的『墾丁關山蓮莊』參觀，順便看海，墾丁關山蓮莊是由熱愛民俗及天文的莊主所經營，在他的巧手下，這裡除了是看海聖地外，同時是高雄市天文學會的主要觀測場地，同時結合了民俗童玩，傳統工藝於一身，是一個知性的休閒景點，入內門票一百元，可以抵用飲料消費







一進入，大家就被特色的童玩吸引，來踏起高翹及陀鑼，還以滾鐵圈，不過所有人通通失敗，踩高蹺的掉下來，陀螺滾不動，鐵圈完全沒有得到控制，場面產生混亂，但是相當逗趣！





來到觀海風景座，這裡居高臨下，可以看見整個恆春半島以東的地區，下方的民宅區就是我上一篇介紹過的山海社區，我來的這一天天氣實在不佳，因為天氣好的時候，應該可以看見更遠更美的風景，同時海水是藍的，碧海藍天居高臨下，應該是個很美的風景







拿著剛剛入場時的票卷，點了杯冰涼的飲料，同時薯餅是附贈的，就在這個沒什麼特定行程的週六午後，大家閒話家常，我難得有這麼慢的步調在旅行，此時一旁的觀光團正在解說，讓遊客通通專心聆聽，導遊手上拿的，是墾丁的特殊植物--棋盤腳，棋盤腳是東南亞地區的特有種植物，隨著洋流飄來墾丁，除了這裡，同樣也是洋流必經地的蘭嶼，也看的到這種植物





看完風景聊完天，我們繼續參觀，這裡在莊主的精心設計之下，處處都有玄機，請注意下方的這一段詩句，其實這是一個字謎，猜四個字，歡迎大家試著猜猜看，如果猜的出來，歡迎回應！



猜完字謎後，跟著「導遊」的介紹，我們來到廁所參觀，因為內部充滿著有趣的「廁所文學」，大小地方，都有著老闆的匠心獨具，例如「放不下的人」就不要進來廁所，照照鏡子「自然就是美」等等，將許多人覺得印象中髒亂的公廁，在這裡的形象徹底改觀！









離開了有趣的關山蓮莊，時候已經不早了，來到山下後壁湖時已經接近七點，同時天色已經全黑，我們於是返程，回到東港吃晚餐，途經楓港，為了解決生理問題，於是乎來到這座加油站休息，據說這是墾丁最美的加油站





回到東港時，時間已經是晚間八點多了，我們來到東港吃已經晚了幾個小時的晚餐，這是一趟特別的旅程，跟著劉家人一起來到的，是位在東港光復路上有名的「佳珍海產店」，由於曾經獲選國宴菜餚，這裡頗獲政界人士喜愛，與現今的民進黨政府關係良好，牆上擺滿名人簽名及合照，光是陳水扁總統的簽名，就有看到三處！





佳珍海產店的老闆蕭受發先生，有「東港黑鮪魚大王」的稱號，他早前當過遠洋漁船的船長，近幾年東港每年舉辦的黑鮪魚季，下船的第一尾黑鮪魚都是由佳珍海產巨額標下．蕭老闆的小孩是劉展佑的同學，所以除了自點的菜餚外，還多了幾項招待的菜色，我們總共五人，餐盤上上下下總共十幾道，東港三寶全部到齊，還加上許多的生猛海鮮，豐富到人難以想像











就在吃到飽脹的情況下，我們結束了這半天的屏東地區旅行，驅車回到屏東車站，搭乘回程的三十次莒光號列車回到台北，十點多的屏東站第二月台列車正在編組，上車休息，結束了精采的一天！






南下之旅，四月初將繼續在戰！！

結束上午的拍攝行程，在吃完午餐休息過後，我開始討論下午怎麼把握這個難得的優閒。原本是計畫前往屏東山地鄉鎮，探訪原鄉風情的，不過天色不好決定打住這個計畫，於是乎決定前往台灣最南端的恆春半島，來個墾丁半日遊。『旅行團』轎車由劉展佑駕駛，搭載劉家人及我，沿台一線南下！



雖然天氣陰暗，不過還好沒有下雨，打開車窗微風涼涼的很舒服。由此地南下的台一線及通過楓港後直達墾丁的台二十六線，是人們所熟知的屏鵝公路，這條路的一側是台灣海峽，而另一側則是台灣的三個山地原住民鄉--獅子、牡丹及滿州，不過今天時間不多，所以沒前往。南下來到車城鄉，我們先來福安宮休息。





車城鄉位於屏東及墾丁的中心點，由這裡往一旁的199縣道前進，可以抵達全國聞名的『四重溪溫泉』，而位在這裡的福安宮，號稱是全台灣以及東南亞最大的土地公廟。興建於清朝康熙年間，目前已經有三百多年歷史的，現今看到的廟殿金碧輝煌，同時香客絡繹不絕，充滿來此進香及參觀的遊客，所以連香客大樓也建的規模龐大。



這裡充滿進香團體及宮廟，來到這裡短短幾十分鐘，我至少看見超過四家的廟宇前來，來到這裡的還有基隆某廟宇參香的隊伍，順便請來基隆獨有的北管得意堂陣頭，隸屬三坑分支，在廟殿外進行短短的表演，引來路人圍觀







走入廟殿，內部規模相當龐大，福安宮的土地公是清朝曾受乾隆皇帝褒封並賜王冠、龍袍的土地公。在興建初期原本只是一間小廟宇，稱為「敬聖亭」，由於神威遠播，在清朝嘉慶年間擴大規模改名為「福安廟」，民國40年再度集資改建，由當時副總統陳誠賜名為「福安宮」至今。請住以下方第二張照片，土地公下方的紅燈小屋，就是最早的廟殿，形成『廟中有廟』的景觀







參觀福安宮最大的特色在於這座有『神明點鈔機』之稱的金爐，香客只要將金紙放於手中，金紙就會自動飄進入金爐。其實這是一個空氣對流原理，現今很多廟宇爭相仿效，其實已經不太稀奇



福安宮的後方，則是販賣此地名產的商店街，可以看到這裡獨有的農特產品，如黑珍珠蓮霧，溫泉鴨蛋及洋蔥等等，是來這裡不可獲缺的伴手禮首選！







除了特產，還要來這裡吃特有的小吃『綠豆蒜』，聽到這個名字不要誤會綠豆裡怎麼會有蒜頭，其實當初取這個名字是因為綠豆剝殼後經過熬煮，綠豆仁看起來很像用菜刀將蒜頭拍碎後的樣子，所以才取名為綠豆蒜。熬煮後的綠豆蒜可以吃熱食，也可以加上冰，成為上冷下熱的類似『冷熱冰』的吃法，來到這裡，人人都點一碗！





繼續南下，我們右轉往前往海生館的鄉道前行，牛隻就在一旁隨時作伴！



車行來到的是位在西海岸的小漁村－紅柴坑和山海，山海古稱蟳廣嘴，這裡有間號稱台灣最美的山海國小，同時附近的海底是墾丁地區珊瑚礁生態最豐富的地區之一。不過這裡沒有太多遊客前來，禮拜六的下午，這裡人煙稀少，漁港內海水清澈見底，算是一個很多人知道，但是大眾不太接近的祕境



山海村面對台灣海峽，背對著則是墾丁著名，又稱『高山巖』的關山，這個關山不是台東那個縱谷的小鎮。墾丁關山的落日在台灣相當有名，我們開車上山頂，它的最高點只不過海拔152 公尺，不過山不在高有仙則靈，我們在看面海風景前，先來這座也是墾丁著名廟宇的高山巖福德宮走走，





墾丁高山巖福德宮是所謂『墾丁八景』當中的一景，早在明崇楨年年間就有文獻記載，廟殿格局是少見的廟是坐西朝東，面對整個恆春半島，雖然說這一天天氣陰陰的，不過還是可以清楚望見山下風光，可以看見整個龍鑾潭，還能遠眺陰霾中的核三廠及大尖山，據說天氣好時連鵝鸞鼻都能看到，來到墾丁不要只是玩水，有機會來此一遊，記的來看看絕佳風景







墾丁關山是一座由珊瑚礁岩堆積而成的山巒，這座福德宮依舊有相當多的進香團體前來參觀，準備進入廟殿參觀前正在齊鳴鍾鼓，恭送某家宮廟回鑾，廟殿內部沒有人為神龕，都是天然形成的珊瑚礁岩洞，除了主神土地公，還有配祀十八羅漢及地藏王菩薩，香火鼎盛









廟前還有一個特別的『通海洞』，墾丁關山根據學術單位的觀察，因為屬於變動的地層，每年三公釐的速度往上隆起，因此山中有許多的裂穴。這座自然而然形成的山洞，曾經有前人做過實驗，發現可以通往下方的紅柴坑，『通海洞』名稱不脛而走，現今洞口封閉，望下望也聽不到水聲



看完通海洞，我們來到一旁也是特殊一景的飛來石參觀！！

來到傳藝的這一天雖然沒有下雨，不過天色陰暗，拍起動態照片難度頗高，這裡下午的表演接二連三，三點四點都有一場，這個月的主題是「尬藝陣」，顧名思義就是有許許多多的藝陣表演，意外看到這樣的表演主題，心想真是來對了地方！時值下午三點，又一場踩街即將開始



這場活動是由來自宜蘭特殊教育學校的小朋友所組成的「布馬陣」陣頭，雖然說是特教生，不過還是可以發揮專長及興趣，訓練表演出台灣傳統藝陣，光是這樣的表現精神就相當值得讚賞，隊伍首先在中央廣場集合，同樣先行採街過民藝大街，前往文昌祠前廣場

雖然說現場節目表中是稱為「布馬陣」，不過在場中央的除了所謂的布馬陣外，另外增加了俗稱「公靶婆」的陣頭，以及旱船蛤蚌的「水族陣」，成為三種綜合體。從布馬陣看起，主要的腳色是由「狀元」與「馬僮」所組成。「狀元」或「縣太爺」身穿大紅色官袍「騎」的布馬套在身上，作出騎馬的動作，「馬僮」則是布馬陣中的靈魂人物，帶動現場氣氛







戲碼大都以「狀元遊街」、「縣太爺出巡」及「騎馬探親」等形式，雖然這是滑稽逗趣的形式演出，不過馬潼還是有類似雜耍的真功夫，連續的跳躍及翻滾，還是引來陣陣叫好



另外則是「公靶婆」及「水族陣」的結合，其實這幾個陣頭在台灣各地的民俗廟會中相當常見，「公靶婆」又稱公背婆，演員只有一個「婆」，下面的「公」是道具，再利用逗趣的動作及聲調吸引路人圍觀，扮演的阿公根據現場說法，已經高齡八十歲，在指導特教學校學生的同時，還是下場演出。精采表演完全看不出高齡，同時演唱著傳統台灣名遙「桃花過渡」

一旁的蛤蚌則是來自於「水族陣」中的腳色，所謂的水族陣就是指以水族–魚、蝦、蟹、貝等腳色扮演，不過今天看到的只有蛤蚌。根據手邊資料，台灣大規模的水族陣並不多，而在陣中最讓人熟知的因該是取材自古書「戰國策」書裡趙燕爭戰的典故－「鷸蚌相爭漁翁得利」的故事。不過可惜今天看不到。在精采表演過後，全體演員一鞠躬，向觀眾致意，引來滿場掌聲。





時間很快的到了四點，最後一場的表演，在中央廣場中馬上展開，這是今天傳藝最後一場的表演了，很多觀眾早早就到此地卡位，準備觀賞精采表演，現場是由「九天民俗技藝團」擔綱演出。





來自於台中縣的「九天民俗技藝團」是台灣相當有名且優質的團隊，我很早以前就聽過他們的大名，該團成立於民國八十七年，由許振榮總教練創立，團內的成員都是以中輟生為主，在許教練的執導下，這些中輟生不僅訓練出特有技藝，另外團內更輔導他們進修讀書，成立以後獲獎無數，還曾經遠赴國外表演。活動開始後，首先由隆隆戰鼓聲揭開序幕，雖然常常參加廟會聽鼓聲，不過感覺真的比較震撼，主持人在戰鼓聲中，順便帶動現場氣氛。

「九天民俗技藝團」除了戰鼓陣外、還有戰旗陣及台灣本土民俗神將陣等演出，根據節目表，上午還曾經出團官將首，不過很可惜我中午才來，所以沒看到。該團的神將陣頭我最有印象的是他們每年，都會扛著神將環台一周，我曾經在「在台灣的故事中」看過他們的介紹。今天現場，則是帶來了千里演順風耳，招財進寶童子，土地公及三太子的神將，現場主持人一一介紹給大家







現場同時展開一場展演，內容大概是指淘氣的童子戲弄土地公，然後衍伸出來的戲碼，招財進寶童子在台灣的許多廟會中常常見到，我去年去參加青山王祭典時，艋舺三清宮的廟方，就是派出招財進寶加土地公接駕，比起其他神將的威風凜凜，他們顯的比較逗趣慈祥！





由於是展演性質，現場開放觀眾嘗試扛神將，一位先生自告奮勇，前往嘗試土地公，土地公比較不用太多步伐，不過這位先生的走步，反而像是在跳恰恰！雖然現場下了毛毛雨，不過氣氛還是熱烈。





招財進寶童子則是開放一男一女嘗試，不過一次上來兩個女的想要嚐鮮，基於娛樂性質，主持人也欣然答應，這兩個女生完全沒有步伐，有一個乾脆直接跳來跳去，引來路人哄堂大笑，就在這個歡樂的氣氛中，活動才宣布結束！





結束了參觀行程，我來到服務台問接駁車，得知五分鐘後將有一班免費接駁專車開往羅東，我們趕緊到了門口等待，不過望穿秋水，還是到了將近五點才上車，比服務台的說法晚了十五分鐘之久。所以這次旅程最大的心得，就是「宜蘭的公車都愛誤點」！讀者想來宜蘭旅遊，千完要注意這個問題！



回到羅東，現場下子不小的雨勢，非常慶幸下午拍攝時沒有下雨！在站前85喝杯咖啡，搭上了回台北方面的火車，結束了精采的傳藝之行！！



延伸閱讀
傳藝中心網站
潮州城隍廟將爺(左營城隍遶境)
靈安尊王遶境將爺

傳藝中心街道的主要結構，是由中央的民藝大街，以其兩側的臨水街及傳習街組成，三條道路都有不一樣的特色，在等待接下來活動的空檔，我們先來介紹一下這三條不同特色的街道．這裡最有名的是我在先前很多篇文章提過的民藝大街，是一條經過設計過的仿古老街，內部展現各種台灣早期民藝，是台灣傳統藝術的縮影！



在這條街上，你可以從台灣傳統戲曲，逛到台灣的古早工藝，許多知名的台灣戲曲傳統都可以在這裡看見，這裡是霹靂布袋戲集團，內部是一個大大的空間，展示布袋戲的人物及造景，規模相當壯觀，是布袋戲迷必逛的地方



這裡還可以看見台灣古老，快要失傳消失的小吃－糖蔥，糖蔥據傳是日治時代，台灣所產蔗糖運往日本，當時的政府禁止人民吃甘蔗，於是聰明的台灣人就將糖加上水來煮熟來吃，漸漸發展出這種特殊的食物。現場同時表演所謂的「拉糖蔥」，經過手工數次拉成修狀 ,，接著再折斷成為一小塊 ， 最後沾花生粉，就可以完成香 、 脆的「 糖蔥 」了！





此外除了糖蔥，還有糖葫蘆及龍鬚糖等等的食物．除了吃的，還有早期台灣的早一代香皂，當時的香皂挑著扁擔沿街叫賣。扁擔就放在店門口讓人取景，不過不要以為它很輕，事實上扁擔裡面好像放了些東西，挑起來還有點重量！



另一側則是稱作臨水街，顧名思義是靠近鄰近的人造湖泊，這裡主要是販賣台灣古早味的食品。同時搭建了一座有遮雨棚的舞台，每當天雨，預定的表演就在這裡進行。





這裡吸引我的是位在其中的「黑松飲料博物館」，裡面展出從黑松公司創立以來的各式產品，這樣的展館在台北市的微風廣場也看的到，都是展出古早商品，讓人走進時光隧道







黑松公司早期有贊助商家招牌，及各式廣告的傳統，我小的時候家裡開雜貨店，我依稀記得家裡的招牌，就是黑松公司提供的，可惜雜貨店已經消失十幾年了，如果當時把招牌或是其他設備保留下來，那我們家應該可以也開一家懷舊館，同時讓人收費參觀！



最後一條則是傳習街，由四棟建築組成，不同於隔壁老街的古早街道造景，這裡設計前衛，有現代化的味道及風格



這裡正在進行編織藝術的展示，巨大的麻繩邊出了巨龍，就盤據在大廳上面



這裡是一個充滿動靜皆宜的地方，接下來，這一天下午的最後兩場表演也即將開始！

東巡文章未完成，又將南下！本周拍攝潮州城隍廟新廟動土典禮+高屏一日遊，週六不在家！

有興趣的讀者如果來傳藝，每一次應該都會看到不一樣的展演，時間是下午兩點，有一場採街遊行即將開始，這是來自於宜蘭本地的「黃大魚兒童劇團」擔任演出的表演--鯽仔魚娶某．飾演火金姑的演員拿起麥克風大聲宣傳，人潮立刻圍觀！



黃大魚兒童劇團是由出身宜蘭的知名本土作家黃春明先生所創立的，是台灣相當知名的兒童劇團之一，三月分時在台北的國家戲劇院也有表演，今天所看到的「鯽仔魚娶某」是源自於台灣名謠「西北雨」中的情境，有兩位飾演鯽仔魚的新郎新娘；吹鑼鼓的鮕鮐、照路的火金姑、抬轎湊熱鬧的烏龜水族、巨大的金錢鰻及作媒的土虱嫂．共有四個場景表演，首先在中央廣場，演出迎娶新娘前的熱鬧場景




隨後隊伍沿著民藝大街，出發前往兩百公尺外的文昌祠廣場







許多在民藝街上逛街的遊客紛紛跟著隊伍屁股前往，在文昌祠前進行的是土虱媒人婆的迎娶儀式，口裡念著台語吉祥話，搭配舞蹈及音樂，氣氛充滿歡樂







文昌祠前結束後，隊伍沿著民藝街再度回走，100公尺後，對伍暫停，進行的是第三場的舞蹈，以鯽仔魚新郎新娘為主進行雙人舞蹈，兒童劇團的團員舞蹈真的相當完美，引來路人紛紛拍手叫好







在民藝大街最後的採街行程，土虱媒人婆發起喜糖，讓路人沾喜氣，這位媒人婆表情生動活潑，不過戴起土虱頭造型，感覺有點像我們這一家中的花媽媽，相當可愛



最後則是回到剛剛出發的中央廣場，進行拜堂禮儀，這是整段活動的最高潮，現場行禮如儀，水族熱鬧的飄起彩帶，在掌聲中，這場半個小時的採街正式宣告結束









結束之後，現場開放給遊客合照，我也把握時間，來跟「花媽媽」合影留念！



這一天下午，每一個整點都有表演，利用空檔，我來到文昌祠，這座文昌祠是由傳藝中心興建，算是現今台灣唯一的「官建」廟宇，廟埕前仿照台灣傳統，興建華麗的戲台，不過可惜的是廟埕前有遮雨棚，不然可以清楚的拍到整座廟殿全景







全台唯一官建的文昌祠，建築型態承襲濃濃的閩式風格，正殿三川門進去後，會先通過天井，台灣許多的廟宇會在天井上方懸掛燈籠，這裡懸掛的是傳藝中心自製的紙花燈，相當可愛，雖然元宵節過了兩個禮拜，還是很有年味的感覺







正殿主祀文昌帝君，兩旁則是配祀巧聖先師魯班以及有「戲曲界尊神」稱呼的田都元帥，於是乎文昌祠在傳藝，有著保護這裡的守護神及信仰中心，這裡有熱心的工作人員解說，我也來入境隨俗，拿起線香，向文昌君敬拜~





參觀完文昌祠，我們繼續沿著民藝大街參觀!!

週休假日，我把握好天氣，繼續為自己安排行程，這個禮拜原本是要南下旅行的，不過因為發生了一些狀況，在出發的現場臨時變卦，這種計畫不及變化的情況之下，我急中生智，決定改個方向旅遊，前往宜蘭參觀很多年沒去的傳統藝術中心。於是乎我來到國道客運總站，搭著往羅東的葛瑪蘭國道客運出發，向東前進！



雖然我時常出去旅遊，但是我沒騙你，這次是我第一次搭國道客運過雪山隧道，雖然隧道空洞冷清沒風景，不過我還是相當好奇的東張西望，這是窗外看出去的雪隧，打破多項紀錄，台灣驕傲的雪隧！十點整，我來到羅東站，尋找車輛前往傳藝中心。



這是一趟臨時起意的旅程，我完全沒有做任何規劃，於是乎才發生這種來到車站，卻不知道怎麼接駁前往的狀況，詢問了站內工作人員，對方表示可以到站前等公車。心想等公車可以省下很多錢，而且車班剛剛好即將到來，我們就在站牌前等待。不過宜蘭的公車似乎不是很準時，我再這裡等了將近四十分鐘，才看到公車，望穿秋水！等待過程中，還看見幾班比表定時間早到早開的車子，整個班次機制似乎很混亂，不過還好公車司機人不錯，快到站前好心提醒我們下車，這才再將近中午抵達了傳統藝術中心。

位於宜蘭五結鄉的『國立傳統藝術中心』其實是一個政府機構，成立於民國九十年，內部有行政中心及教育機構，目前廣為人知的園區部分，是由『統一蘭陽文教基金會』負責委外服務。所以在園區內可以看到統一企業的許多相關行銷體，進入園區後，我先來到展示館拿導覽，這裡正在進行編織藝術的展覽，內部不開放拍照，不過外面則是開放『泰雅傳統水平式背帶織機實作』拿出真的編織機器，供人體驗。





傳藝中心整體分為傳統藝術傳習區、戲曲展演區、藝術推廣區及景觀區，內部所有的建築，都按照傳統古法，遊客一進到入口，可以沿著仿古老街的『民藝大街』逛逛，所有的建築群都按照黃金比例製作，真的會讓人有置身傳統老街的感覺



這裡有很多東西可以介紹，不過我餓了，所以先到餐廳吃飯，這裡的餐廳承襲台灣觀光區固有的價位，不過比起其他地方，這裡的東西相當份量足夠，我們選擇的是有--糕渣、蜜餞槽餅、肉捲的所謂『蘭陽三寶』，這三樣菜還曾經成為總統國宴的餐點，畫面左上角是由蜜餞製程的槽餅，略帶甜味。右上角是肉捲。而下方半盤就是糕渣，是一種外冷內熱，充滿特殊口感的食物，不過吃多了會變的很膩，必須讓我跑到旁邊的7-11買綠茶，沖淡油膩感！



這裡的餐廳中庭做的相當精緻，中央有一個大大水池，裡面養滿錦鯉。中午時分，這裡充滿吃飯人潮，完全看不出來所謂的經濟不景氣


來到傳藝，特殊建築拍不完，這裡是仿照傳統『目仔窯』的商店街，目仔窯又稱「坎仔窯」，是由一間間的窯室連接而成，形狀類似蛇窯。雖然是仿製，不過幾可亂真，還有高高煙囪。走進去內部，則是琳瑯滿目的商店街





繼續往前，我前往黃舉人宅參觀，傳藝中心有一座人工湖泊生態池，裡面的生態似乎相當豐富，除了有魚幽游其中，還有許多的鴨子在池中嬉戲，這些鴨子完全不怕人，大家都可以近距離拍攝牠們







一開始我們先來看到的是一間古色古香的「黃舉人宅」，這間古厝原本不在這裡，原址在宜蘭市新民路，它一度面臨拆除命運，所幸是以「異地保存」的方式來到這裡，重新開啟它的新生命．







黃舉人宅是一棟正身五開間，左右有護龍的完整三合院，外牆由土埆、板磚、木構混合建成。屋頂是木架構，唯有正身還保有使用台灣瓦，左右護龍改用日式水泥安全瓦，原建築是清代光緒三年（一八八四年），黃纘緒為其第四房妾所建。雕樑畫棟完全保存，入口的頭門採馬背式屋脊，上有「薰南挹長」字樣







「黃舉人」黃纘緒是宜蘭農家子弟，道光20年(1840年)，考取秀才，同年秋天中舉成為宜蘭第一位舉人。門楣上高掛著中舉的信物『文魁』匾，除了文魁匾，整棟舉人宅第還保留相當多的牌匾，同時進行古早時代的文學展覽，出現了早期的課本，甚至是作弊小抄，都看的到





除了文學方面的展示，這裡也如同懷舊館般的有台灣早期農村展品，仿製的蠟人將古代的私塾傳統拜師完整呈現，蠟人相當逼真，讓我嚇了一跳！！





參觀完了古厝，我來到中央廣場，下午一連串的表演活動即將開始！

即將推出，敬請期待！

看完民主館，我直接走到勞保局大樓，搭236線公車直接前往動物園，236公車是我大學時代上學的重要工具，四年來這欣欣客運一直在進步，車型一年比一年高級．經過了大約三十多分鐘後，我們在動物園站下車，前往纜車站開始今天的旅程．

貓空纜車跟我上一篇介紹的民主紀念館一樣，都是去年新聞事件中常常出現的主角，全名「貓空空中纜車」的貓纜，在通車之初狀況連連，不僅被雷雨打壞系統，還有熱到像烤箱令人詬病，不過這些問題在當時都被特定媒體忽略，牠們極力吹捧貓纜，將之成為當時競選總統馬英九在台北市的偉大政績，我在當時曾經寫過一篇「何必去貓纜」的文章，不過今天我要推翻自己的理念，撘纜車嚐鮮．雖然這一天下著毛毛雨，但是遊客還是大排長龍等待



在新光路上的貓纜動物園站是一棟四層樓的建築，從一樓開始排隊，要到四樓才是月台層，你可能以為一樓拍的這麼長到四樓一定要很久，不過其實排隊機制還酸規劃得宜，人潮再一樓排隊，接著就一批批放到四樓等待了，門口的大堆人馬其實不會等很久，在一樓還放了隻『由此上四樓需時三十分鐘』的牌子，不過從這裡到四樓，十分鐘就好！



到了四樓，纜車月台就在眼前，大家在等待進場的同時，電視牆上正在播放有關搭乘安全的影片，民眾專心聆聽，這種感覺有點像是我們去遊樂園玩，排隊等待遊樂設施時的情況。



貓空纜車是台灣現今唯一的官方觀光纜車系統，由台北捷運公司負責營運，所以內部的設施，標語還是可以看到北捷的影子，例如售票閘門，就是早期捷運插卡式的那種，現在捷運站都已經淘汰掉了。貓空纜車系統是由法國POMA公司所監造設計的單線自動循環式纜車系統，POMA公司在世界各地還有中國張家界武陵源天子山纜車，及香港昂坪360覽車，另外台灣的花蓮海洋公園纜車，也是由POMA公司設計製造。纜車車廂沒有空調僅有兩張小窗，一次可以搭乘八人！



跟著其他乘客坐上纜車，八人坐滿即開，其實內部還不會擁擠，目前貓纜的營運路線車站有動物園站、動物園內、指南宮及終點貓空四站，根據手邊資料，未來還可能延伸到內更內部的文山區寶橋。全長約四公里，行車時間大概二十分鐘，一出發車箱就是上坡過山，動物園站遠遠的被拋在山下





天氣陰霾，加上車廂上的黑暗隔熱紙，雖然鏡頭貼緊窗戶拍出來還是黑黑的。貓纜全程都在山區行進，從海拔二十公尺一路到三百公尺高的貓空站，沿途居高臨下，還可以遠望木柵風景，天氣好時更可以看見台北市區





這是我第一次搭貓纜，居高臨下感覺真的還蠻新鮮！貓纜除了四站營運，還有兩個全球少見的轉角站設計，轉角站為引導鋼纜進行轉彎及動力操控，站1為10度，站2為80度，其中轉角二站轉彎後又是一個上坡，剛剛好跟北二高木柵隧道南下入口同個方向，形成了車子進隧道，隧道上方是纜車的有趣畫面。







接著，纜車通過了指南宮站，指南宮站位在指南宮的後山，我記得我大五延畢的某一天，下課無聊就跑來這裡參觀，車子就停在還是工地的站房結構體下面。指南宮站是一座很高的站房，要不是今天安排的行程時間不夠加上天氣不好，其實還蠻想再到這裡走走的！



通過指南宮站沒幾分鐘，對面就是終點站貓空了，說是十七分鐘，不過可能是我第一次坐的關係，感覺相當的久，貓空站是一座長型建築體，除了讓纜車停靠外，還有商店街等設施，此外有一大部分的空間是用來存放纜車車廂，貓空纜車系統存方車廂的地方除了這裡，另外就是轉角一站，有機會一搭貓纜的人，可以稍微注意一下





由於我們的重點是貓纜，於是乎就來這裡吃起了晚餐，天氣不好也沒有多走走了，來到這裡當然要點名產小吃，來到一旁的商店街點了據說是這裡的名產『茶油飯』以及幾項夜市必賣的台灣小吃，不過茶油飯就像是我們一般吃到的油飯，沒有什麼特別，價位如同台北夜市一般，下方照片裡的食物就要兩百多元！同時一旁的臭豆腐小販相當吵，拿著大聲公不停的喊『深坑有好水，臭豆腐香又脆』的台詞，光是這一句就重複了大約三十次，搞到最後我也會背！



吃飽喝足，天氣卻越來越差，貓空站鄰近周邊規劃不錯，有很多的指標指引遊客，不過與天我也不太想探險了，天色此時也變差，於是乎決定回到站內搭車回程，站內不免俗的又開始排隊！





搭上車，這班車上坐了兩個家庭，在下方畫面中的小孩及媽媽看著山下華燈初上的夜景，相當安靜，不過另一邊就不一樣了，一個爸爸拼命在車上教育小孩，並且問小孩『要不要聽話』『要不要乖』之類的問題，從山上出發到下纜車，大約也問了超過三十次，所以這次的旅程得到了一個結論，就是我真的很容易碰到愛碎碎念的人！



如果天氣好，搭貓纜看風景是個不錯的選擇，不過這裡夏天容易打雷，加上沒有空調會悶熱，如果克服這些問題，相信貓纜會耕多人喜歡的，有機會希望沒坐過的讀者，有機會都能嚐鮮看看！

從水壩風景區出發，舊石岡站就在不遠處，在東勢線建在時，石岡站是線上唯一的交會站，是三等站等級，雖然廢站這麼多年，還是保有少數鐵軌股道，這裡的月台依然保存，在後方隆起的，就是921大地震時的車籠埔斷層，有五公尺左右的落差，當初錯動的鐵軌依然存在，留下大自然驚人力量。



請注意東勢線的鐵道枕木相當特殊，是採用所謂的『狗骨頭』式枕木，在當時是自國外引進的科技新產物，嘗試於東勢線使用，不過現今這種枕木都已經拆毀，剩下石岡站的這一段。





用力騎上斷層，這裡同時也是台中縣政府的旅遊服務中心所在，整條鐵馬道只要有空地，就可以看見琳瑯滿目的地攤，及各種食物，目測保守估計超過一萬輛腳踏車，估計一天有千萬產值，在這裡有兩節台鐵舊式的藍皮車廂，是SPK32600的車型，被捐贈者--某家獅子會貼上標誌展示，不過內部相當髒，似乎沒有再進行任何的保養，也沒有旅客想坐在上面休息。



看到火車車廂，照例要拍一下，這裡及鄰近地區盛產香菇，在這裡可以看到許許多多賣香菇的攤位，拍完車廂，順便來份炸香菇，汁多味美，補充騎了大半天的體力，從這裡到梅子，還有四公里左右





經過四公里的路程，路上人潮越來越多，很多人吃完午飯，就跑出來騎車了，通過梅子站，梅子站顧名思義，是個盛產梅子的地方，路邊就能看到梅園。這是一個小小的社區，同樣保有小村落的特質，梅子社區的居民發揮社區精神，可以看到社區懷舊館等處，兩旁也有許許多多的攤飯，假日創造無數商機。





往前騎400公尺後，就是大甲溪橋了，不過這裡封起了圍籬，原因是這座鐵橋在去年六月的豪雨中被沖毀，台中縣政府正在重建中，我原先得到的資料是在過年前會完工，結果這樣的資訊顯然錯誤，只能走外面的豐勢公路到東勢，不過應該早在石岡就要轉公路了，於是乎要去東勢，只能等下次了！

下車走走，這裡的大甲溪谷由於長期的沖刷，形成高聳的切面，從上往下看，層層節理的岩石頗為壯觀，隨手一拍，就有大峽谷的感覺！





離開這裡往回程走，經過石岡鄉的九房村，這裡有間造型現代化的「天皇宮」，我注意到延一旁的小路有紅燈籠，拍廟宇的好奇心再度挑起，我於是龍頭一轉，往一旁前進，來到這間「廣興宮」。





「廣興宮」規模不大，但歷史相當悠久，它創建於清咸豐元年(西元1850年)，至今已有一百五十餘年歷史，為東勢、石岡地區最古老的關聖帝君廟之一。內部的關聖帝君金身，是先民由中國漳州移駕來台的，現今看到的廟殿是民國71年完成的，是當地的重要信仰，大年初三還剛剛舉辦過繞境活動，這裡沒有太多遊客注意，我向關帝祈求旅程順利後，踏上歸途。







歸途雖然沒有發生什麼意外狀況，但相當的不順暢，下午三點多的東豐綠廊，人潮比起早上還要多出數倍，來到石岡站，已經壅塞，連單車都會塞車，完全看不出來經濟不景氣！！



回到朴口，東豐綠廊暫時告一段落，看到小小的土地公廟，我再度在此休息，順便吃點小東西，在繼續上路，小份的薯條雞塊充飢，吃飽喝飽後，跟著滿滿的人龍，準備通過鐵橋及隧道，回到后里。







才走了幾公尺，車輛就動彈不得，由於很多人出發後，是直接前往后里方向，花樑鐵橋就這麼寬，於是乎所有人，就通通擠在鐵橋豐原這一端，由於速度實在太慢，大家索性下來推車，到了鐵橋前更是擠成一團，不過還好雖然擠，但是秩序不錯，大家井然有序的通過鐵橋。







你有注意看上面幾張照片的話，可以發現在對向后里過來的車子似乎不多，不過進入九號隧道後，變成我們可以騎車，而對向的遊客全部擠在隧道內，綿延將進一公里，這實在是誇張的一個畫面，雖然在騎車不能停留，我還是拿起相機，拍下這個難得一見的畫面。





通過隧道，我們回來后里，這趟旅程即將結束，我來到隧道口再次留影，雖然經過一天的吹撫，把髮線吹超級高，我還是留下這值得紀念的一刻，根據統計，整段今天的自行車來回，超過二十公里！



回到后里搭車，回到台中在搭乘回程的1038次列車，雖然這班車是從彰化開車，但是回到基隆，還是比預期時間多了將進40分鐘，畫面中的兩張車票，是由於春節訂票困難，採取的分段措施。



回到基隆，結束了兩天的旅程，這樣的活動充滿健康及活力，也不花你太多錢，看完我的網誌，不要猶豫了！趕快安排時間，來場健康的鐵馬之旅吧！