這首名為『火車』的單曲,收錄在羅大佑1991年發行的『原鄉人』專輯中,專輯中除了火車外,還有像是『原鄉』或是『青春舞曲2000』之類的本土台語歌,當時開啟了新的流行風潮,他過幾年後更創作了『台灣進行曲』,變成當時李登輝總統的競選主題曲,其政治立場不言可喻

整段MV中的車廂,是搭設的虛構佈景,片中出現的車站,是早期的松山車站,還可以看到當時的東線柴聯車,終點站是台北,片中出現的火車行進,是在汐止--基隆間的早期畫面,藍皮普通再次出現,而片中唯一出現的隧道,是現今仍在使用中,汐止南港間的南港隧道,羅大佑在MV中利用車廂間的行走,看到了形形色色的人,最後還出現了鬼魅及疆屍,造成時空錯亂的感覺,與火車的時光流逝感相得益彰,雖然MV中火車實景不是主題,但這首歌的確是羅大佑音樂創作歷程中的代表作

在當時,這樣的MV相當大膽前衛,羅大佑的音樂至今依然無人能比,把這首找了好久的MV介紹給大家,有機會,在介紹我剛剛提到的『台灣進行曲』!
作詞:李坤城 作曲:羅大佑


火車火車 行對佗位去 爬去山頂拖甲在喘氣
火車火車 行對佗位去 攢去土腳恬恬假細膩

台北台北 來到火車頭 別人行李不通放無記
報紙報紙 昨昏的消息 便當便當迷人的氣味

火車火車 藏對佗位去 歇在山頂伴人在過暝
火車火車 藏對佗位去 去公園中教人講過去

火車火車 汝欲對佗去 翻山過嶺甘心行落去
火車火車 汝欲對佗去 古早古早風神的志氣

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
一站一站 過過停停 男兒的天外天

想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
一步一步 搖搖擺擺 故鄉的田邊

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
一站一站 過過停停 男兒的天外天

想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
一步一步 搖搖擺擺 阮的老厝邊

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這首名為『火車』的單曲,收錄在羅大佑1991年發行的『原鄉人』專輯中,專輯中除了火車外,還有像是『原鄉』或是『青春舞曲2000』之類的本土台語歌,當時開啟了新的流行風潮,他過幾年後更創作了『台灣進行曲』,變成當時李登輝總統的競選主題曲,其政治立場不言可喻

整段MV中的車廂,是搭設的虛構佈景,片中出現的車站,是早期的松山車站,還可以看到當時的東線柴聯車,終點站是台北,片中出現的火車行進,是在汐止--基隆間的早期畫面,藍皮普通再次出現,而片中唯一出現的隧道,是現今仍在使用中,汐止南港間的南港隧道,羅大佑在MV中利用車廂間的行走,看到了形形色色的人,最後還出現了鬼魅及疆屍,造成時空錯亂的感覺,與火車的時光流逝感相得益彰,雖然MV中火車實景不是主題,但這首歌的確是羅大佑音樂創作歷程中的代表作

在當時,這樣的MV相當大膽前衛,羅大佑的音樂至今依然無人能比,把這首找了好久的MV介紹給大家,有機會,在介紹我剛剛提到的『台灣進行曲』!
作詞:李坤城 作曲:羅大佑


火車火車 行對佗位去 爬去山頂拖甲在喘氣
火車火車 行對佗位去 攢去土腳恬恬假細膩

台北台北 來到火車頭 別人行李不通放無記
報紙報紙 昨昏的消息 便當便當迷人的氣味

火車火車 藏對佗位去 歇在山頂伴人在過暝
火車火車 藏對佗位去 去公園中教人講過去

火車火車 汝欲對佗去 翻山過嶺甘心行落去
火車火車 汝欲對佗去 古早古早風神的志氣

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
一站一站 過過停停 男兒的天外天

想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
一步一步 搖搖擺擺 故鄉的田邊

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
一站一站 過過停停 男兒的天外天

想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
一步一步 搖搖擺擺 阮的老厝邊

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這首名為『火車』的單曲,收錄在羅大佑1991年發行的『原鄉人』專輯中,專輯中除了火車外,還有像是『原鄉』或是『青春舞曲2000』之類的本土台語歌,當時開啟了新的流行風潮,他過幾年後更創作了『台灣進行曲』,變成當時李登輝總統的競選主題曲,其政治立場不言可喻

整段MV中的車廂,是搭設的虛構佈景,片中出現的車站,是早期的松山車站,還可以看到當時的東線柴聯車,終點站是台北,片中出現的火車行進,是在汐止--基隆間的早期畫面,藍皮普通再次出現,而片中唯一出現的隧道,是現今仍在使用中,汐止南港間的南港隧道,羅大佑在MV中利用車廂間的行走,看到了形形色色的人,最後還出現了鬼魅及疆屍,造成時空錯亂的感覺,與火車的時光流逝感相得益彰,雖然MV中火車實景不是主題,但這首歌的確是羅大佑音樂創作歷程中的代表作

在當時,這樣的MV相當大膽前衛,羅大佑的音樂至今依然無人能比,把這首找了好久的MV介紹給大家,有機會,在介紹我剛剛提到的『台灣進行曲』!
作詞:李坤城 作曲:羅大佑


火車火車 行對佗位去 爬去山頂拖甲在喘氣
火車火車 行對佗位去 攢去土腳恬恬假細膩

台北台北 來到火車頭 別人行李不通放無記
報紙報紙 昨昏的消息 便當便當迷人的氣味

火車火車 藏對佗位去 歇在山頂伴人在過暝
火車火車 藏對佗位去 去公園中教人講過去

火車火車 汝欲對佗去 翻山過嶺甘心行落去
火車火車 汝欲對佗去 古早古早風神的志氣

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
一站一站 過過停停 男兒的天外天

想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
一步一步 搖搖擺擺 故鄉的田邊

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
一站一站 過過停停 男兒的天外天

想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
一步一步 搖搖擺擺 阮的老厝邊

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整段MV中的車廂,是搭設的虛構佈景,片中出現的車站,是早期的松山車站,還可以看到當時的東線柴聯車,終點站是台北,片中出現的火車行進,是在汐止--基隆間的早期畫面,藍皮普通再次出現,而片中唯一出現的隧道,是現今仍在使用中,汐止南港間的南港隧道,羅大佑在MV中利用車廂間的行走,看到了形形色色的人,最後還出現了鬼魅及疆屍,造成時空錯亂的感覺,與火車的時光流逝感相得益彰,雖然MV中火車實景不是主題,但這首歌的確是羅大佑音樂創作歷程中的代表作

在當時,這樣的MV相當大膽前衛,羅大佑的音樂至今依然無人能比,把這首找了好久的MV介紹給大家,有機會,在介紹我剛剛提到的『台灣進行曲』!
作詞:李坤城 作曲:羅大佑


火車火車 行對佗位去 爬去山頂拖甲在喘氣
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台北台北 來到火車頭 別人行李不通放無記
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火車火車 藏對佗位去 去公園中教人講過去

火車火車 汝欲對佗去 翻山過嶺甘心行落去
火車火車 汝欲對佗去 古早古早風神的志氣

想欲予阮 出外的人 飛向一個繁華世界
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想欲予阮 思念的人 看著阮的思戀心情
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一站一站 過過停停 男兒的天外天

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  • Nov 20 Tue 2007 01:35
  • 失戀

今天知道遠在日本的老妹失戀了 
回想之前以淚洗面的日子 現在正在她身上上演  很捨不得也很難過

對我來說  世界上最痛苦的除了親人離我遠去之外  不外乎就是失戀了

嚐過昏天暗地的失戀滋味  我可以深刻體會到老妹現在撕心裂肺的痛

但 怎麼說呢


愛情本來就是一場賭注   要談戀愛就隨時要有失戀的打算

會在你身邊一輩子的  你怎麼趕也趕不走

不是你的   強留也留不住

好像就是這麼一回事   總之撐到最後 不是你死就是我亡  

總是要有人難過的   那只好去適應   雖然很苦 還是可以熬過來的  再來就越挫越勇百毒不侵了

不過講歸講  這種事沒人幫的上忙 還是得靠自己去療傷

別再想著沒有他妳會過不下去之類的想法  因為真的不會有人會因為另外一個人的離去而無法生存

看看  身旁的人都失戀過  但大家的日子也是這麼過下去啦

每天努力一點點 傷口就會復原一點點  總會有痊癒的一天

那時 妳才會知道天空還是一樣的藍

 

不過因為妹妹的事  今天的我對愛情有些悲觀

在這個世界上似乎找不到像書上寫的那種天長地久 海枯石爛的感情

每一段戀愛到最後都會昇華成友情或親情   不能忍受的  就是分手下場

只有不貪心且安於現狀的人才會嚐到幸福的果實吧!!

我  真的想學會"容易滿足"

一直以來 總沈迷於戲裡的我常把 "不在乎天長地久 只在乎曾經擁有" 這句話謹記在心

總認為只要談個轟轟烈烈的戀愛或是有過一段刻苦銘心的回憶就夠了

但曾幾何時

我已經無法如此灑脫的說出這句話

現在 我要的  不過就是希望~老了之後還能彼此牽著手一起散步這樣平凡的畫面

就這樣

這樣就好

會很難做到嗎?

 

 

 

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我在今年九月初第一次到五分山,曾經跟讀者說過秋天菅芒花開的時候,要再來山上拍照,雖然接連的強烈東北季風,讓北台灣將近半個月都天氣不佳,趁著難得的天氣空檔,我再次騎車沿106縣道,到五分山,看看傳說中有著蒼茫美感的五分山頭



由106縣道74.5公里處右轉,經過四公里彎彎曲曲的山路,就可以到達山頂的五分山氣象雷達站,五分山的都普勒雷達地位相當重要,整個北台灣的氣象觀測都必須靠它,除了五分山,台南七股,墾丁及花蓮還各有一座






雖然菅芒花因為前幾天的天雨,造成花開的情況不是茂盛,不過整片山頭的菅芒花,還是相當充滿蒼茫感覺





一大早八點多,就有許多人上山踏青,五分山登山步道是北台灣的知名山岳步道,公路也有不少人,是用騎自行車的方式上山,有興趣的讀者,也可以騎自行車前來嚐試看看




關於五分山的交通,歡迎大家點選我九月初的文章,趕快把握秋末,上山看看吧。

延伸閱讀
九月初的五分山--五分山十分美

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我在今年九月初第一次到五分山,曾經跟讀者說過秋天菅芒花開的時候,要再來山上拍照,雖然接連的強烈東北季風,讓北台灣將近半個月都天氣不佳,趁著難得的天氣空檔,我再次騎車沿106縣道,到五分山,看看傳說中有著蒼茫美感的五分山頭



由106縣道74.5公里處右轉,經過四公里彎彎曲曲的山路,就可以到達山頂的五分山氣象雷達站,五分山的都普勒雷達地位相當重要,整個北台灣的氣象觀測都必須靠它,除了五分山,台南七股,墾丁及花蓮還各有一座






雖然菅芒花因為前幾天的天雨,造成花開的情況不是茂盛,不過整片山頭的菅芒花,還是相當充滿蒼茫感覺





一大早八點多,就有許多人上山踏青,五分山登山步道是北台灣的知名山岳步道,公路也有不少人,是用騎自行車的方式上山,有興趣的讀者,也可以騎自行車前來嚐試看看




關於五分山的交通,歡迎大家點選我九月初的文章,趕快把握秋末,上山看看吧。

延伸閱讀
九月初的五分山--五分山十分美

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我在今年九月初第一次到五分山,曾經跟讀者說過秋天菅芒花開的時候,要再來山上拍照,雖然接連的強烈東北季風,讓北台灣將近半個月都天氣不佳,趁著難得的天氣空檔,我再次騎車沿106縣道,到五分山,看看傳說中有著蒼茫美感的五分山頭



由106縣道74.5公里處右轉,經過四公里彎彎曲曲的山路,就可以到達山頂的五分山氣象雷達站,五分山的都普勒雷達地位相當重要,整個北台灣的氣象觀測都必須靠它,除了五分山,台南七股,墾丁及花蓮還各有一座






雖然菅芒花因為前幾天的天雨,造成花開的情況不是茂盛,不過整片山頭的菅芒花,還是相當充滿蒼茫感覺





一大早八點多,就有許多人上山踏青,五分山登山步道是北台灣的知名山岳步道,公路也有不少人,是用騎自行車的方式上山,有興趣的讀者,也可以騎自行車前來嚐試看看




關於五分山的交通,歡迎大家點選我九月初的文章,趕快把握秋末,上山看看吧。

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九月初的五分山--五分山十分美

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我在今年九月初第一次到五分山,曾經跟讀者說過秋天菅芒花開的時候,要再來山上拍照,雖然接連的強烈東北季風,讓北台灣將近半個月都天氣不佳,趁著難得的天氣空檔,我再次騎車沿106縣道,到五分山,看看傳說中有著蒼茫美感的五分山頭



由106縣道74.5公里處右轉,經過四公里彎彎曲曲的山路,就可以到達山頂的五分山氣象雷達站,五分山的都普勒雷達地位相當重要,整個北台灣的氣象觀測都必須靠它,除了五分山,台南七股,墾丁及花蓮還各有一座






雖然菅芒花因為前幾天的天雨,造成花開的情況不是茂盛,不過整片山頭的菅芒花,還是相當充滿蒼茫感覺





一大早八點多,就有許多人上山踏青,五分山登山步道是北台灣的知名山岳步道,公路也有不少人,是用騎自行車的方式上山,有興趣的讀者,也可以騎自行車前來嚐試看看




關於五分山的交通,歡迎大家點選我九月初的文章,趕快把握秋末,上山看看吧。

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九月初的五分山--五分山十分美

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上個月底才完成表訂離島之旅,很多讀者很期待明年的旅程能夠看到更多精采的遊記,表訂活動雖然結束了,不過在正常上下班之餘還是很希望能飛去島嶼休假,你沒看錯,11/24~25我將前往澎湖本島,今年內將完成金、馬、澎三地旅行。

這張照片是去年還在補習班上班的時候,因為已經整整一個月沒有休假,於是乎花了兩天前往澎湖,那次單純的只是休息,瞎繞亂繞,除了看到花火,根本沒有感受到太多風情,有人說澎湖冬天風大不適合旅行,不過大家很少看到有冬天旅遊澎湖的遊記,這次回來希望大家對澎湖的印象不只是夏天玩水,而是看看能用心在離島之間,能體驗到多少東西。

不怕東北季風,我下週出發!

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