在某些媒體的刻意包裝下,台北市近年來少有的公共建設-貓空纜車,被塑造成觀光的新地標,成為安全且偉大的休閒新寵兒,不過一台連冷氣安裝都沒想到的公共建設,我時在沒辦法把它跟偉大的交通建設畫上等號,台北什麼都貴,連吃個牛肉麵都要350,其他大小開銷更不用說了,充其量只是貴族的湊熱鬧旅遊

去年我還住在台北的時候,常常要從台北市區騎到深坑上課,回程時常常神來一筆,走木柵焚化爐經富德公墓崇德街回台北市區,這條路擺脫了我以為墳墓區陰森森的刻板印象,因為它是機車往返信義區及文山區的捷徑,平常都車水馬龍,加上艷陽實在是很美,有禁忌的人可以不必看下去了,這段旅程要從福德坑的歷史說起

福德坑是台北市70~80年代垃圾的集中場地,在它即將飽和之際,北市府另外選定位於南港的山豬窟,福德坑封場,並興建了木柵垃圾焚化爐,廣大的空地近幾年來變成了台北遙控飛機的放飛場地,經過整治後美輪美奐,沒有半點垃圾場的感覺


富德坑的後方,是台北市最大的公墓區--富德公墓,全區共有23個墓區,目前都幾乎飽和,北市府也不鼓勵土葬,於是乎在富德靈骨樓後面這片像小公園的地方,有台北市最新推行的樹灑葬園區,雖然很美很像公園,不過要我把火化骨頭敲成粉灑進土裡,感覺還是怪怪的,我百年後絕對不會嘗試


風景優美的富德公墓道路,山下木柵風情一覽無疑


過了富德公墓,轉進崇德街,別看這條路短短小小的,他是早年先民運送文山區茶葉至台北販賣的重要古道,國民黨政府來台後改為崇德街,意味『崇尚先人德行』


崇德街沿線名為極樂公墓,分為8個墓區,此外還有台灣少見的回教墓園區,知名的將軍白崇禧安葬於此,他是國民政府在的重要歷史人物,可惜被人用計害死,他的墓園也是台灣少見有規模的回教墓園



崇德街沿線有最美的台北風景,整個台北盆地盡入眼簾


台北101就在對面


從貓空纜車看對面,其實就是福德坑,要看101,不如從崇德街看,這是另一種休閒的思惟,有這麼樣俯拾即是的風景,你又何必跑到貓空,提供給看官參考!

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在某些媒體的刻意包裝下,台北市近年來少有的公共建設-貓空纜車,被塑造成觀光的新地標,成為安全且偉大的休閒新寵兒,不過一台連冷氣安裝都沒想到的公共建設,我時在沒辦法把它跟偉大的交通建設畫上等號,台北什麼都貴,連吃個牛肉麵都要350,其他大小開銷更不用說了,充其量只是貴族的湊熱鬧旅遊

去年我還住在台北的時候,常常要從台北市區騎到深坑上課,回程時常常神來一筆,走木柵焚化爐經富德公墓崇德街回台北市區,這條路擺脫了我以為墳墓區陰森森的刻板印象,因為它是機車往返信義區及文山區的捷徑,平常都車水馬龍,加上艷陽實在是很美,有禁忌的人可以不必看下去了,這段旅程要從福德坑的歷史說起

福德坑是台北市70~80年代垃圾的集中場地,在它即將飽和之際,北市府另外選定位於南港的山豬窟,福德坑封場,並興建了木柵垃圾焚化爐,廣大的空地近幾年來變成了台北遙控飛機的放飛場地,經過整治後美輪美奐,沒有半點垃圾場的感覺


富德坑的後方,是台北市最大的公墓區--富德公墓,全區共有23個墓區,目前都幾乎飽和,北市府也不鼓勵土葬,於是乎在富德靈骨樓後面這片像小公園的地方,有台北市最新推行的樹灑葬園區,雖然很美很像公園,不過要我把火化骨頭敲成粉灑進土裡,感覺還是怪怪的,我百年後絕對不會嘗試


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崇德街沿線名為極樂公墓,分為8個墓區,此外還有台灣少見的回教墓園區,知名的將軍白崇禧安葬於此,他是國民政府在的重要歷史人物,可惜被人用計害死,他的墓園也是台灣少見有規模的回教墓園



崇德街沿線有最美的台北風景,整個台北盆地盡入眼簾


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從貓空纜車看對面,其實就是福德坑,要看101,不如從崇德街看,這是另一種休閒的思惟,有這麼樣俯拾即是的風景,你又何必跑到貓空,提供給看官參考!

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福德坑是台北市70~80年代垃圾的集中場地,在它即將飽和之際,北市府另外選定位於南港的山豬窟,福德坑封場,並興建了木柵垃圾焚化爐,廣大的空地近幾年來變成了台北遙控飛機的放飛場地,經過整治後美輪美奐,沒有半點垃圾場的感覺


富德坑的後方,是台北市最大的公墓區--富德公墓,全區共有23個墓區,目前都幾乎飽和,北市府也不鼓勵土葬,於是乎在富德靈骨樓後面這片像小公園的地方,有台北市最新推行的樹灑葬園區,雖然很美很像公園,不過要我把火化骨頭敲成粉灑進土裡,感覺還是怪怪的,我百年後絕對不會嘗試


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崇德街沿線名為極樂公墓,分為8個墓區,此外還有台灣少見的回教墓園區,知名的將軍白崇禧安葬於此,他是國民政府在的重要歷史人物,可惜被人用計害死,他的墓園也是台灣少見有規模的回教墓園



崇德街沿線有最美的台北風景,整個台北盆地盡入眼簾


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去年我還住在台北的時候,常常要從台北市區騎到深坑上課,回程時常常神來一筆,走木柵焚化爐經富德公墓崇德街回台北市區,這條路擺脫了我以為墳墓區陰森森的刻板印象,因為它是機車往返信義區及文山區的捷徑,平常都車水馬龍,加上艷陽實在是很美,有禁忌的人可以不必看下去了,這段旅程要從福德坑的歷史說起

福德坑是台北市70~80年代垃圾的集中場地,在它即將飽和之際,北市府另外選定位於南港的山豬窟,福德坑封場,並興建了木柵垃圾焚化爐,廣大的空地近幾年來變成了台北遙控飛機的放飛場地,經過整治後美輪美奐,沒有半點垃圾場的感覺


富德坑的後方,是台北市最大的公墓區--富德公墓,全區共有23個墓區,目前都幾乎飽和,北市府也不鼓勵土葬,於是乎在富德靈骨樓後面這片像小公園的地方,有台北市最新推行的樹灑葬園區,雖然很美很像公園,不過要我把火化骨頭敲成粉灑進土裡,感覺還是怪怪的,我百年後絕對不會嘗試


風景優美的富德公墓道路,山下木柵風情一覽無疑


過了富德公墓,轉進崇德街,別看這條路短短小小的,他是早年先民運送文山區茶葉至台北販賣的重要古道,國民黨政府來台後改為崇德街,意味『崇尚先人德行』


崇德街沿線名為極樂公墓,分為8個墓區,此外還有台灣少見的回教墓園區,知名的將軍白崇禧安葬於此,他是國民政府在的重要歷史人物,可惜被人用計害死,他的墓園也是台灣少見有規模的回教墓園



崇德街沿線有最美的台北風景,整個台北盆地盡入眼簾


台北101就在對面


從貓空纜車看對面,其實就是福德坑,要看101,不如從崇德街看,這是另一種休閒的思惟,有這麼樣俯拾即是的風景,你又何必跑到貓空,提供給看官參考!

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這個星期  將所有的行李全部打包好

我離開了八里左岸  離開了淡水河邊  離開我喜愛的自行車車道   離開了我很麻吉的室友們...

在搬家時  鼻頭酸了一下  突然感到很不捨  

算算 工作6年了  同事們結婚的結婚 生小孩的生小孩

我似乎沒啥改變   一樣遊山玩水  一樣找尋不切實際的戀愛   一樣自以為還在過學生生活

也一樣沒房子沒車子沒存款

同事們總說我是全天下最窮的老師....     是吧!我想!

於是想想  搬回家也好  省掉房租費和那些雜七雜八的花費

不過6年的外宿生活  突然要般回家 真的很不習慣

再也無法自由自在的半夜出門   不能隨心所欲的大聲說話  也不可能日夜顛倒的睡覺  更不可能想喝酒就喝到爛醉了

唉~  過慣自由的日子  實在很難適應有大人在的生活

以後和爸爸吵架時  再也沒第二個家可以回去了 

好吧  是該長大了  反正過不了多久  還不是嫁到外面去了

所以  趁現在好好陪陪家人也不錯    只怕~嫁不出去....................應  該  不  會  吧 ! 

 

於是   搬回家裡不能自由的我   正想著八里的夜景  

曾經半夜騎著單車徜徉在河邊   曾經和三五好友在河邊喝著啤酒然後直接在河裡撒尿 

曾經與當時一堆單身的同事一起觀看落日晚霞   曾經陪著好友們在這條淡水河邊度過情傷期

曾經在關渡橋下吵架 分手 難過 然後對著淡水河灑淚      也曾經浪漫的坐在岸邊欣賞月亮 星空  煙火  

好多 好多美好的回憶~

我開始體驗噴泉說的  " 人生中的每個階段都是過程"

感謝這裡為我製造這麼多過程  

我會懷念你的  我的八里

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基本上基隆市的政府單位辦活動,說大拜拜還客氣了些,人家辦大拜拜還會呼朋引伴,至少有人場,不過像7/7這種航海節的活動,不只之前沒做宣傳,參觀人潮小貓兩三隻,還辦在鄰近貢寮舉辦音樂季的活動,加上大家都往宜蘭跑,基隆當然沒人參觀這種活動,連我都是有人告知,才特別去拍的

這場活動跟大拜拜唯一的一點是舉辦完後,就不會有人在注意要關心什麼海洋資源,有得看就好,活動內容很貧乏,但海上的活動卻是相當有意思,海巡署這是派出相當多的艦艇做動態展示,還出動MS特勤快艇表演,上一次有快艇表演,是在2005年的航海節,前一陣子在蘇澳中正軍港,海巡署舉辦校閱活動,也出動過,相當難得

網站上的說法是兩點開始,不過因為去侯牡公路拍照耽誤了時間,到了發現表演已經結束,原本以為要等明天,結果現場才得知五點還有一場,網站上也沒說明,真不知道是誰在做的規劃活動,連流程都亂七八糟!

等到五點,終於準備開始,不過此時停靠在西一碼頭的AP-526軍艦要移泊至東四碼頭,現場廣播表示將會延誤,難得的拍到移泊作業,連YTB拖船都出來了,造成了第一個驚喜






526在靠泊的同時,西四碼頭的貨輪也要出港,港棧設施難得的熱鬧起來




拖了二十多分鐘,表演終於開始,首先由艦艇分列式開始,第一艘是相當少出現的ORB-03除污船 全台共配置四艘,不過除非發生漏油等海洋汙染,不然它們很少現身




海巡艦巡防艇的編號,都是以艦船的噸位來編,例如100噸級就是100開頭,30噸級就是30開頭,依此類推,像這艘10018就是100噸級的巡防艦


接下來都是50噸級的艦艇




噴水的氣勢不足,怎麼有尿尿的感覺...


緩緩開過後,來到了重頭戲MS特勤快艇表演,以六艘一組向我們筆直衝來,氣勢非凡


再以高速六艘瞬間甩尾,激起大片水花




然後面向主席台


再次甩尾


接下來以三艘一組左右開攻,再次進行翻滾動作,搞的好像船要翻了






接連大約兩分鐘的表演,快艇們重新整隊,再次六艘衝來,此時海三廠的606軍艦出港,當成背景看來更有氣勢




還是甩尾


接下來六艘一組或分組轉圓圈,排出的廢煙加上激起的水氣,讓基隆港一片霧茫茫的


而且波濤洶湧,一片驚滔駭浪


轉完了圈圈重新整隊,快艇向看台衝去,甩尾,結束了這場海上的艦艇秀


此時港內煙霧瀰漫,感覺很像颱風天


『2007航海節』將會持續進行到7/8日,當天下午兩點及五點一樣有艦艇動態操演,有興趣的民眾可以多多參觀

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基本上基隆市的政府單位辦活動,說大拜拜還客氣了些,人家辦大拜拜還會呼朋引伴,至少有人場,不過像7/7這種航海節的活動,不只之前沒做宣傳,參觀人潮小貓兩三隻,還辦在鄰近貢寮舉辦音樂季的活動,加上大家都往宜蘭跑,基隆當然沒人參觀這種活動,連我都是有人告知,才特別去拍的

這場活動跟大拜拜唯一的一點是舉辦完後,就不會有人在注意要關心什麼海洋資源,有得看就好,活動內容很貧乏,但海上的活動卻是相當有意思,海巡署這是派出相當多的艦艇做動態展示,還出動MS特勤快艇表演,上一次有快艇表演,是在2005年的航海節,前一陣子在蘇澳中正軍港,海巡署舉辦校閱活動,也出動過,相當難得

網站上的說法是兩點開始,不過因為去侯牡公路拍照耽誤了時間,到了發現表演已經結束,原本以為要等明天,結果現場才得知五點還有一場,網站上也沒說明,真不知道是誰在做的規劃活動,連流程都亂七八糟!

等到五點,終於準備開始,不過此時停靠在西一碼頭的AP-526軍艦要移泊至東四碼頭,現場廣播表示將會延誤,難得的拍到移泊作業,連YTB拖船都出來了,造成了第一個驚喜






526在靠泊的同時,西四碼頭的貨輪也要出港,港棧設施難得的熱鬧起來




拖了二十多分鐘,表演終於開始,首先由艦艇分列式開始,第一艘是相當少出現的ORB-03除污船 全台共配置四艘,不過除非發生漏油等海洋汙染,不然它們很少現身




海巡艦巡防艇的編號,都是以艦船的噸位來編,例如100噸級就是100開頭,30噸級就是30開頭,依此類推,像這艘10018就是100噸級的巡防艦


接下來都是50噸級的艦艇




噴水的氣勢不足,怎麼有尿尿的感覺...


緩緩開過後,來到了重頭戲MS特勤快艇表演,以六艘一組向我們筆直衝來,氣勢非凡


再以高速六艘瞬間甩尾,激起大片水花




然後面向主席台


再次甩尾


接下來以三艘一組左右開攻,再次進行翻滾動作,搞的好像船要翻了






接連大約兩分鐘的表演,快艇們重新整隊,再次六艘衝來,此時海三廠的606軍艦出港,當成背景看來更有氣勢




還是甩尾


接下來六艘一組或分組轉圓圈,排出的廢煙加上激起的水氣,讓基隆港一片霧茫茫的


而且波濤洶湧,一片驚滔駭浪


轉完了圈圈重新整隊,快艇向看台衝去,甩尾,結束了這場海上的艦艇秀


此時港內煙霧瀰漫,感覺很像颱風天


『2007航海節』將會持續進行到7/8日,當天下午兩點及五點一樣有艦艇動態操演,有興趣的民眾可以多多參觀

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基本上基隆市的政府單位辦活動,說大拜拜還客氣了些,人家辦大拜拜還會呼朋引伴,至少有人場,不過像7/7這種航海節的活動,不只之前沒做宣傳,參觀人潮小貓兩三隻,還辦在鄰近貢寮舉辦音樂季的活動,加上大家都往宜蘭跑,基隆當然沒人參觀這種活動,連我都是有人告知,才特別去拍的

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網站上的說法是兩點開始,不過因為去侯牡公路拍照耽誤了時間,到了發現表演已經結束,原本以為要等明天,結果現場才得知五點還有一場,網站上也沒說明,真不知道是誰在做的規劃活動,連流程都亂七八糟!

等到五點,終於準備開始,不過此時停靠在西一碼頭的AP-526軍艦要移泊至東四碼頭,現場廣播表示將會延誤,難得的拍到移泊作業,連YTB拖船都出來了,造成了第一個驚喜






526在靠泊的同時,西四碼頭的貨輪也要出港,港棧設施難得的熱鬧起來




拖了二十多分鐘,表演終於開始,首先由艦艇分列式開始,第一艘是相當少出現的ORB-03除污船 全台共配置四艘,不過除非發生漏油等海洋汙染,不然它們很少現身




海巡艦巡防艇的編號,都是以艦船的噸位來編,例如100噸級就是100開頭,30噸級就是30開頭,依此類推,像這艘10018就是100噸級的巡防艦


接下來都是50噸級的艦艇




噴水的氣勢不足,怎麼有尿尿的感覺...


緩緩開過後,來到了重頭戲MS特勤快艇表演,以六艘一組向我們筆直衝來,氣勢非凡


再以高速六艘瞬間甩尾,激起大片水花




然後面向主席台


再次甩尾


接下來以三艘一組左右開攻,再次進行翻滾動作,搞的好像船要翻了






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最能彰顯日人治台風情的,我認為是各處都有出現的神社,不過在國民黨政府來台後,台灣許許多多的神社,幾乎都被拆毀殆盡,許多的神社還被改為『忠烈祠』擺放牌位,在『去什麼化』議題沸沸揚揚的同時,屬於台灣文化之ㄧ的日治遺治卻是如此的被某些人看輕,這難道不也是政治意識形態嗎?

從牡丹站回程,經過曲折迂迴的北37鄉道,雖然說是鄉道,不過路伏寬敞,雖然彎多,但走起來還算平順,從侯硐端前行幾公里,一旁的山叢間,出現了這樣一個日式的神社遺跡-侯硐神社


興建於日治末期的侯硐神社,是當時侯硐居民的信仰中心,由門口的鳥居規模就可以想像


拾級而上,已經不見神社建築,原先神社門外的第二座木製鳥居已經頹杞,原有的建築地基也長滿雜草,不過這裡還算乾淨,歩道也有人在整理,台北縣政府在此地興建了告示牌,規劃的算是很完善




為了推展觀光,這個燈座是2002年重做的


門口的鳥居的字樣已經斑駁,只剩奉獻兩字,這座鳥居其實是由當時的侯硐瑞三礦業公司捐贈的


要前往這座台灣少見的神社遺跡,可以由侯硐站下車,至對岸的『100階』步道向上行走200公尺就能抵達,或使用交通工具由侯硐前往北37鄉道過約一公里,就可看見隱藏在山林間的侯硐神社

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