南下、內灣山城(上)－itest8的部落格

雖然每天都有人抱怨經濟不佳，不過假日時分，我還是要出門旅行，接下來的三個周末，我都將接連南下，第一個禮拜，我來到號稱全國最幸福的城市--新竹，來到我每年都要去一次的內灣山城休息，從台北到新竹，我捨火車，改搭公車，從台北總站發車的豪泰客運單程只要100元，比火車便宜，速度也快！

內灣線興建於1944年，不過開工後不久，就因為二次世界大戰而停工，日人戰敗後，國民黨政府來台後繼續線路的興建，1947年通至竹東，1951年全線通車，並名為內灣線，今年三月間，由於台鐵興建高鐵六家線連接改建工程，暫時停駛新竹至竹東三年，故目前竹東到內灣間共有六站，也由於此時與台鐵主線道暫時「分離」，台鐵在竹東站興建了臨時的維修基地，並有六節DR1000車箱在此運轉，還有獨立的加油設施，而新竹到竹東間，則開行新竹客運的接駁車，單程51元，只不過雖然這裡是號稱台灣最幸福的城市，不過公車站品質相當不佳，動線雜亂，還有纏著你拉客的司機，給人不太舒服的等待過程。

經過大約20分鐘的車程，新竹客運到了竹東車站，下車吃午餐去!

位於新竹縣中心點的竹東鎮，是內灣線上的一個重要的中繼站，由於早年橫山、尖石等地出產木材、煤礦，竹東車站作為運送要角的地位因此突顯，一直到現在，竹東站還是台灣支線鐵道中唯一的二等站，還有支線中唯一看的到的跨線天橋，我前幾篇介紹到的鐵道ＭＶ--和信輕鬆打，就是在竹東拍攝，目前鎮內設籍人口，大約九萬餘人

時間還早，來小鎮走走，離開台北，到這裡必須將你的步調變慢，同時找東西吃，到了中央市場，點盤簡單的乾麵加混燉湯，80元的價格吃的飽飽飽，餛飩湯裡滿滿的十顆餛飩，在台北這樣的餐點，價位大概要破百。

吃飽了，我回到竹東站撘車，假日時分的內灣線車廂三節連掛，這樣的編組對假日遊客而言已經是綽綽有餘，平日線上，都是只有一節車廂運轉，這樣的編組據說引來所謂的鐵道迷追逐，事實上在幾年前的平溪線，平日下午固定運行八堵至菁桐間就有一班是單節運轉，一直到我大二改點前都還存在，所謂的鐵道迷其實不必大驚小怪，在列車後方的建築，就是臨時維修基地

單節油罐車，下方鐵軌並未與線路連結

經過大約二十五分鐘的車行時間，列車到達內灣站，下車進行內灣之旅吧

「內灣」原稱「南河新城」或「南河和興」，於日治時期改定為「內灣」，最早的聚落就是內灣前一站的南河站，幾年前鐵路局將其改名為『富貴』站，與竹東的榮華站合稱『榮華富貴』，企圖牟利，引來當地居民不小的反彈聲浪，根據新竹縣文獻記載，「南河地方昔屬荒野，光緒33 年平定生番，在日政府保護下形成村落。這裡再進去，就是尖石鄉，是最接近當時所謂「番地」的平地聚落，清朝時內灣的墾民經營採製苧麻、搭建樟腦寮焗樟腦等產業活動。國民黨政府之後隨後更經營礦業，一度繁華。

內灣站候車室

跟許多地方一樣，在繁華過後，這裡蕭條了好一陣子，在觀光風氣逐漸打開後，這裡成立形象商圈，發展觀光產業，邀請了出身於內灣的台灣本土漫畫大師劉興欽在地創作，製作漫畫主題意象，並發展特色小吃，打響內灣的名聲，也開創商機，假日人聲鼎沸，完全看不出來所謂的經濟不景氣

來到這裡，要拍經典美景，這個位置是內灣派出所前，可以居高臨下，看整個車站

後方的內灣派出所也是來到內灣不能錯過的景點，這裡的原址，在日治時代是「南河部落振興會」，即是由居民成立類似自衛隊的組織，來維持內灣的治安，後來才成立派出所，並於日治昭和十三年(西元1938年)建立日式辦公廳舍，目前依然完整保存，根據手邊資料，該棟建築屋頂以所謂的寄棟式方法興建，所謂的寄棟式，就是我以前提到過的五脊四坡，或稱四落水、廡殿頂等等說法，在台灣許多日式歷史建築中常常看見，不過當成政府官舍還在使用的，目前相當少見

頂部屋瓦同時完整保存，根據手邊資料，下方畫面中看到的屋瓦頂端型態稱作軒平瓦及軒丸瓦，而在頂端，還有所謂的『立浪行鳥伏間』，是日治時期的建築形式，也同時清楚呈現，在台灣許多日式建築衰敗的今天，還能近距離的觀察屋瓦，是完整的歷史教材

看完了日式建築，我們來平常遊客少光臨的廣濟宮走走，廣濟宮是目前內灣村居民的信仰中心，原名為平和宮。興建於1919年，原址在現今內灣大同路上，經過幾次遷移，1946年遷移至現址，最近一次改建是民國七十一年的事情了

廟內主祀三官大帝、開漳聖王、天上聖母及觀音佛祖。同時還有客家先賢義民爺。

看完道教，我們來看天主教堂，隱身在巷弄間的內灣天主堂一般遊客很少光臨，早年在高危險性的煤礦及林業開採工作下，因內灣人需要各種不同的信仰慰藉，內灣天主堂成為當時內灣人的重要精神寄託。內灣天主堂本名『聖母生天堂』，簡稱(內灣聖堂)。1955年由雷德文神父開教。民國52(1963)年大木匠陳振雲先生受邀前來與內灣天主堂建築師潘修士，於現址合作興建。

請注意天主堂建築，出現了50年代台灣建築常常出現的『洞洞牆』形式，以小圓孔做為牆面，似乎是當時的建築流行，除了內灣天主堂，台大也有一間有名的洞洞館，此外，在宜蘭線瑞芳後站，國民黨瑞芳民眾服務社，也是這種洞洞造型的牆面，都是興建於50年代。

早期繁盛的內灣，有小上海的美名，如同九份，成為一個夜夜笙歌的聚落，九份有昇平戲院，內灣則有內灣戲院，民國39 年內灣戲院在主人楊盛泉的籌畫下，落成使用，主體建築採用大跨距日式組合方式來完成，這裡曾經是木材工人、煤礦工人下工後的最佳娛樂去處。繁華褪盡後，戲院一度荒蕪，現在則是由商人接手，經營懷舊餐廳，播放懷舊電影，兼賣紀念商品。